发此教程前先感谢下广东的艾宝和河南的来哥两位前辈让我不至于像盲人摸象一样慢慢摸索。
原厂车灯又拉胯又难看。改灯，说难不难。说简单其实也不简单。关键配件齐全，工具齐全那一两天就可以搞定。原厂车灯是LED灯板的占用空间小。而透镜的体积都有拳头大小了。所以必要的切挖破坏是肯定的。动手能力弱的不建议自己改。
RT3透镜支架。只有鱼有卖很无语
把透镜装上支架。这个没技术含量。直接对着螺丝卡扣怼就可以了
最大的成本在于透镜。我用的是近光55W远光75W的LED透镜。亮不亮是一回事好看才是最关键。
有点凶
大眼美女哈哈
原车线路解析：原车只有4条线，分别是咖啡色的日行灯正极，白色的近光灯正极，蓝色的远光灯正极，还有一条绿色的负极。接线的时候不管什么负极一律可以接在绿色的负极上。
远近光一体的续电器线组，两个黑色的是天使眼的降压线组，预留的两条白线为原车日行灯线
原车日行灯我研究了两天一直找不到好的解决方案，加电阻我不知道需要加多大的电阻，问了不少人均得不到具体电压电流参数，后来考虑利用原车灯板取电但又没地方固定也不安全。纠结两天后就整了个万能表测得电压为5V电流为2.5A左右，到万能的宝买个降压线组回来用。之所以选择线组是感觉它的电流电压会相对稳定对灯的损耗会比较低。
灯罩背面红色位置两个球头卡扣拆起来，后边的螺丝孔切下来后期当螺母用。绿色位置为后期装球头卡扣的大概位
透镜大点的都需要开孔。如果不想开孔透镜需要找12厘米以内的应该可以避免开孔。我透镜长度13厘米。
孔开得有点大了。将就着用吧哈哈哈
开完孔后上支架把调远近的螺丝打到最紧后定位后边两个球头卡扣位置。
球头卡扣定位好后装上，我没用球头改用了和球头一样大的半圆螺丝效果一样的
装饰面罩也得切割。我还是选择了电烙铁烧。我烧我烧我烧烧烧。
红圈部分全部要处理掉。三寸透镜还是有点大的。建议可以用2.5寸的。反正哪里卡住就烧哪里直到不卡透镜
猫头鹰大眼睛。上装饰面板后的效果。好了最后封灯罩的我就不说了。建议用蛇胶。烤烤烤就可以了
RT3大灯有热胶封灯和冷胶封灯。据来哥告知22年后半年以后的都是冷胶封灯，22年中之前的都是热胶封灯。热胶封灯加热就可以拆开灯罩了，简单利落。冷胶封灯嘿嘿。折腾吧。我的车就是冷胶封灯的。。。难我太难了。冷胶封灯需要冷胶分离液。我在百宝店找了下都是几百毫升的贼贵。然后我就去哆哆找了下买了一百毫升的。据说可以开四个灯。
给灯打针你们看过吗？反正我是第一次操作。烤枪加热后翘出缝隙打分离液进去。
最恶心的是冷胶解开了外圈内圈还有胶粘着。后边撬开后还需要再打一圈解胶液。第一次开冷胶灯开了一天。太难了。
说好的开四个灯呢。为啥我开一个清完胶就没了--///
清理凹槽的冷胶。还是清了一天。冷胶真的是恶心死了。汽车大灯开了无数个第一次遇到冷胶。我称呼它为恶心胶
撬开一点就可以用尖嘴老虎钳卷圈圈了。一样边加热边注射解胶液。
冷胶的唯一优点就是可以清理得很干净。缺点就是开灯清胶耗时耗力。