各位摩友大家好巡航车型最近可谓热火朝天各大车商那是18般武艺耍了个遍，价格内卷 车型变化 科技加持 颜值逆天你方唱罢我登场！
咱们看看“豪爵”这位仁兄不急不忙！豪爵的巡航车型几乎全都在基础入门机级别150CC这条线的战斗，唯一一员大将也就是排量走到300CC的被摩友称为“铁人300”的TR300. 但是你不服不行，就这一款“铁人300”好像一直在巡航车型的上游活动。无论是口碑榜 新车推荐榜 还是人气榜这车都在，而且是名列前茅！
豪爵TR300
讲道理就目前豪爵TR300落地近3万的价格，这个价位有不少比它配色新颖、排量比它大、配置比它高的大有车在！且在300CC这个排量比它便宜、比它造型好看、且配置不低于它的也大有车在！也就是说这款车在价格不占优势，在排量不占优势，颜值也不占优势（这个有待商榷毕竟罗卜青菜各有所爱）为何这款车能成为榜单“钉子户”？
豪爵TR300
咱们先仔细了解下这款车——TR300
颜值方面这个是大多摩友吐糟最多的点，咱们放到最后聊！
豪爵TR300的做工漆水方面还是一如既往的好评，在国产车商中算是优等生系列。配置上虽然没有黑科技加持但是也是一身名牌来头不俗 显示器日本精机负显液晶仪表
仪表
 系统日本三菱的F系统 车锁美国德州仪器防盗芯片一体锁 
一体锁
卡钳日本日信的 标配的ABS双通德国博士的 日本FCC的滑动离合！配置上这些都算是名牌TR300很舍得铺配置，正是这些配置加上豪爵的做工给TR300的品控带来极大保障，有一多半摩友买这款车我相信都是冲着这款车的品控来的！
TR300
在动力方面，豪爵TR300搭载的动力平台是一款自主研发的双缸水冷发动机，实际排量298cc，最大马力29.2P，最大功率21.5KW。
TR300发动机
采用链条传动这里咱们扩展一下，小编一直不理解为什么好多国产车商在小排巡航车总要用上皮带传动。皮带传动虽然有着保养方便，声音小，但是存在天然的劣势那就是动力损耗高最高动力损耗能达到10%—15％，而链条传动相对而言动力损耗在4％-5％左右！
欧司朗大灯
一款大排车可以忽略这些动力损耗可是一款小排量我就不理解！豪爵TR300这款发动机加上链条传动动力上面还是很够用，不过一档二挡输出上太柔和，这车三挡上了4500转这款发动机才开始展现优势。
油箱部分
TR300输出不暴力这很符合这种车型，加上这款发动机出色的油耗控制16升的油箱续航能力可以达到近500公里！做高730mm骑行姿势加上比较舒服的坐垫
坐垫部分
，TR300骑起来是相当舒服，这款车的经过实测百公里加速在8.60-8.65s左右,极速表显145km/h(Gps130km/h)也就是说喜欢暴力的摩友这款车基本可以打入冷宫！
好现在我把颜值拉出来聊聊，总有人说这款车丑老气横秋。这是萝卜青菜各有所爱，也有不少摩友就喜欢这款车皮实朴实的样子一见就爱不释手大有人在，如果你觉得这车丑，那么只能说明你在这款的消费群体之外！
铁人们
综上所述，这款车主打一个实用主义——省油 不暴力 不错的漆水 可观的配置 极强的品控能入榜单还是有点东西！
好了介绍到这吧，各位对TR300有什么想法评论区见！