国产美式巡航车号称最强运动型巡航太子,柴特·撼路者史上最详细介绍

更新于2023-08-04

今天给大家介绍一款美式巡航风格车,有着经典V2发动机和三角软尾结构,它就是柴特·撼路者316。如果只有2万多块钱的预算,但是又特别喜欢复古巡航的帅气,这一款就是你的不二选择,小编从外观和配置等静态方面来详细介绍一下这台车。

柴特撼路者316作为一款国产巡航车有着国产巡航的价格以及神似哈雷路威S的设计风格。两车对比后不难看出,排气、车架、空滤等设计呢都跟21款的路威S几乎一模一样,路威S目前的售价是235800元,但是这台撼路者316连它的零头都不到,只需要23800元的价格。

撼路者316

路威S

撼路者316作为一款经典的美式巡航,它拥有大众更能接受的外观以及非常适合朝DS风格去改装的改装空间。从油箱到坐垫尾部的溜背线条,与市场上其他车型平坦的坐姿不管是舒适性,还是视觉感都有很大的差异。马鞍式坐垫布局,长途驾驶不再疲劳。排气的声浪低速浑厚,高速昂扬,带来高级的音质享受。

如果对于这个外观和价格你都能接受的话可以往下看了,在配置方面,车架采用与美国知名品牌顶配软尾系列一样的中置减震设计,最大的优点在于舒适性,有别于目前市场上所有的其他巡航车型,几乎全部采用了后双减震(也就是一般入门运动SPORTS系列),最大问题在于过弯时两侧减震因为不同压缩量而带来的转向不平衡,在路面遇到坑和弯道操控时出现的弹跳有时候甚至让车辆出现较大的摇摆,缺乏驾驶信心。而撼路者的软尾设计,在道路行驶时带来的滤波感,即传递了路面信息,又过滤了容易影响稳定性的不平衡摇摆,给驾驶者带来极好的舒适性和操控性。倒立式前减震强调运动性,带来轻快的操纵感和稳定的操控感,后减震采用油压阻尼式中置减震,采用两段K1,K2行程设计,坐上去的时候K1段柔软舒适,在遇到颠簸路面K2段又能用较大的阻尼力来缓冲颠簸,让驾驶者对于不同路面,即使在没有预见的情况下进入也能有效及时控制车辆姿态,带来更大的驾驶信心。

前后轮采用了19寸和17寸的配置,19寸带来最好的通过性,大轮径平坦感最好,让车头稳定行驶。17寸带来最好的稳定性,用稍大的扁平比来过滤进入不良路面的颠簸感,给驾驶者带来最好的骑乘感受。轮胎采用了腾森高抓力TS807系列两用轮胎,兼顾城市与非铺装路面轮胎使用,让驾驶者在城市与郊外场景的任意切换,无需担心轮胎的使用。制动方面搭配辐射四活塞前卡钳,双活塞后卡钳,带来强大制动力。0-60km/h制动距离在12米,0-100km/h制动距离28米。能停住才敢跑的更快。

316cc的V型双缸发动机最大功率23.5kw,在8500转时爆发出来,轻松达到140km/h最高速,26.3N.m的最大扭力6500转,低转保证新手容易上手,更适合在城市等良好路面发挥出优异的超车性能,给人超越300cc排量的加速性。

14L的油箱带来近600公里的巡航里程,经济油耗去到了惊人的2.4L/百公里,是不是可以更放肆的奔跑了。悬浮式仪表让驾驶者在高速行驶时目光不用脱离路面就能掌握车辆基本数据。

综合来看,柴特撼路者Shake316是一款非常不错的Bobber车型,具有很高的性能和个性化的外观设计。这款车的售价为23800元,深灰、古黄、墨黑共三色可选。相信这款车会得到市场的认可和喜爱。如果感兴趣的朋友呢建议去当地门店做对比试骑,充分感觉一下再做决定。欢迎大家点赞和拍砖,如果你想要更多了解,记得关注我们的下一期节目,我是途途,下期见!

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