要论国内最具代表性的拉力车型，我想其中一定会有凯越525X的身影。从2018年早期的凯越500x发布，到现在的凯越525x，都给车友们留下了深刻的印象。如今23款的凯越525X正式发布，配置全面升级TCS+Brembo卡钳、手把加热等，售价降低单摇臂售价3.8万元起！
23款车型并未换上此前曝光的800X同款外观，细节变化仅经典版的轮毂变为金色涂装，融入了全新的版画与配色，其他方面基本与老款保持一致。是一个非常耐看的一个硬派ADV造型，经典的鸟嘴设计，加上高大的车身，让你在人群中能一眼就认出它。
配置全面升级，23款的凯越525X相比老款的配置有了一个质的飞跃，甚至个人感觉相比凯越800x的配置还要强劲几分。23款车型全系标配TCS+Brembo卡钳；全车LED光源以及自动大灯；全新升级的TFT彩色液晶仪表，开机速度更快骑行无需等待；电加热手把，让你无惧骑行中的严寒；18w的USB快充接口，保证日常出行的用电需求；高配版搭载倍耐力越野胎，经典版搭载CST全地形轮胎。
动力方面，此次23款车型动力并未改变，依旧搭载隆鑫KE525动力平台，直列双缸494cc水冷四冲程发动机，最大功率为39.6Kw，最大扭矩为48N.m，分别在9000转与6500转爆发。匹配博士电喷系统，以及滑动离合，不论是动力输出还是稳定性在同级别中表型都十分出色。
售价方面，经典版售价36300元，相比老款售价贵了500元，但是配置上却有了非常大的升级，TCS+Brembo卡钳、手把加热等，相比老款更具性价比。单摇臂版本售价38000元起，三箱版售价42000元，相比老款价格降低了近4000元。并且非三箱版加1980元就可以获赠LOBOO三箱一套。也就说三箱版售价也才不到4万元。凯越这波降价操作属实令人惊讶！
综上所述，23款的凯越525X配置上有了一个质的飞跃，并且价格更具有诚意，相比同级别的竞品车型例如贝纳利502x、无极DS525等车型更加具有性价比，并且经过长达五年的发展，凯越525x在品控、稳定性方面表现已经非常出色，这点作为500x老车主感受非常深，考虑长途摩旅的车友，可以放心选择它。