在前段时间的2024铃鹿八耐赛事中，本田带来了全新的600cc仿赛车型：CBR600RR，国内人称小火刃！在大家还在猜测这台四小天王之一的趴赛会不会在今年推出新款之时，在8月4日本田新款小火刃在一片呼声之中终于正式发布，但显示却让车迷们不禁有些失望，這这次CBR600RR的改变不能说是没有，但是在外观上完全看不出来！
仔细想想，本田CBR600RR的改款变化幅度小也不意外，毕竟在2020年它才刚刚推出过外观、配置以及电控升级的大改款，并且日系四小天王的其他竞争对手：川崎、铃木、雅马哈的竞品车款也并没有实质性的大改动。而这次Honda CBR600RR的改变则是集中在环保法规排放污染降低的前提下进行的改变，在外媒进行了较为详细的对比之后，发现2024款 CBR600RR的排气管头段、中段和尾段都有不同程度的差异变化，预期应该能通过欧5的环保法规。
很多车友会担心改变排气系统之后会不会对动力造成影响，目前由于本田尚未正式发布2024年CBR600RR的数据所以不得而知，不過筆者認為肯定會有小小的馬力降低情況發生，參考隔壁Kawasaki NInja ZX-6R就能理解；此外，本次在铃鹿八耐现场现身的2024 CBR600RR也搭载有进退档快排，日媒推测新款的CBR600RR很大概率将会让快排成为标配(目前为选配)。
对于国内摩友来说，像本田这样可以和欧系跑车掰手腕的火刃系列在中国市场仍然没有像川崎那样在大贸店进行销售，虽然站在官方的角度来看，排放标准等门槛让本田的大排摩托车在引进后难逃阉割的命运，但反观其他日系厂商均引进了自家未阉割的跑车进入国内，本田是否应该反思自己的大哥位置这些年坐的有些飘了。