川崎Z系列街车一直以来都是摩托车爱好者的心头好，它们以强劲的动力、灵活的操控和独特的外观而著称。在2023年，川崎推出了一款全新的复古街车Z650RS，它不仅继承了Z系列的优良基因，还融入了复古元素和现代技术，打造了一款圆润风格的现代经典。
Z650RS的车头部分最引人注目的是它的圆灯设计，这是一种典型的复古风格，让人联想到上世纪70年代的经典街车。圆灯采用了全LED灯源，提供了明亮而均匀的照明效果，同时也节省了电能。圆灯周围还有一圈镀铬点缀，增加了质感和时尚感。
在圆灯上方，Z650RS配备了一个双筒仪表，分别显示速度和转速。这种仪表也是一种复古元素，但它并不是完全模拟的，而是在指针下方加入了一个小液晶屏幕，显示了其他信息，如里程、油量、温度、档位、电池电压等。这样既保留了复古的感觉，又提供了现代的便利。
车身线条也是一种圆润风格，没有过多的棱角和凹凸，给人一种流畅而优雅的视觉感受。它的油箱采用了水滴形设计，容积为12升，可以提供足够的续航能力。油箱上还有一个川崎标志性的糖果绿配色，这是一种非常鲜艳而吸引人的颜色，让Z650RS在街头显得非常抢眼。
搭载了一台649cc液冷并列双缸发动机，这是一台非常成熟而可靠的发动机，在川崎多款车型上都有应用。它可以输出46KW最大功率和63Nm的最大扭矩，在低中转速区间有着良好的响应和推进力，在高转速区间也有着充沛的动力储备。它与6速手动变速器相匹配，可以根据不同路况和驾驶习惯进行换挡。
为了提高换挡的平顺性和舒适性，Z650RS还配备了一个滑动式离合器，它可以在换挡时减少离合器弹簧的压力，降低离合器杆的操作力，同时也可以在急速减速时防止后轮抱死。此外，Z650RS还有一个多段式扭矩转子，它可以在发动机和车轮之间产生一个阻尼效果，减少发动机震动和噪音，提高驾驶的舒适性和稳定性。
底盘性能也是非常出色的，它采用了一个41mm正立式前叉，可以提供良好的支撑和吸收力，同时也可以调节前叉的预紧力和回弹力，以适应不同的路面和驾驶风格。后悬挂则是一个水平式中置单枪避震器，它可以调节后避震器的预紧力，以适应不同的载荷和乘坐姿势。
在刹车方面，Z650RS使用了NISSIN刹车系统，前轮有两个300mm的浮动式碟盘和四活塞卡钳，后轮有一个220mm的碟盘和单活塞卡钳。这套刹车系统可以提供强大而灵敏的制动力，让驾驶者有着充分的安全感。为了进一步提高安全性能，Z650RS还配备了ABS防抱死刹车系统，它可以在紧急制动时防止车轮锁死，保持车辆的操控性和稳定性。
Z650RS虽然是一款复古街车，但它并不缺乏现代化的配置。除了上述的ABS防抱死刹车系统外，它还有电子油门、全LED车灯、数字液晶屏幕等高端配置。电子油门可以根据驾驶者的意图和路况自动调节油门开度，提高发动机的效率和响应。全LED车灯不仅提供了明亮而均匀的照明效果，还节省了电能，并且具有较长的寿命。数字液晶屏幕则可以显示各种信息，如速度、转速、里程、油量、温度、档位、电池电压等，并且可以通过仪表下方的按钮进行切换。
川崎复古街车Z650RS是一款集复古风格和现代技术于一身的街车，圆润风格的现代经典，不仅满足了复古爱好者的审美需求，还满足了现代驾驶者的性能需求，它是一款值得拥有的街车。