铃木近日推出了一款小改款的越野摩托车，名为V-STROM 1050 DE，定位于中高端的冒险旅行车市场，售价为15.68万元。这款车在原有的V-STROM 1050 XT的基础上，进行了一系列的升级和优化，使其更具越野性能和操控性。下面我们就来详细介绍一下这款车的主要变化。
最明显的变化是轮组的升级。V-STROM 1050 DE采用了21/17辐条轮组，相比于V-STROM 1050 XT的19/17辐条轮组，更适合越野路面的行驶，提高了通过性和稳定性。同时，前后减震也进行了调整，增加了减震行程，最小离地间隙也从165mm提高到了190mm，使其能够应对更复杂的路况，不惧坑洼和障碍。
车架结构也有所改进。V-STROM 1050 DE的车架厚度和后摇臂扭转刚性有所增加，提升了车身稳定性和刚性。这样可以让车辆在高速行驶时更加平稳，同时也可以在转弯时更加灵活和精准。
电控系统和科技配置也进行了升级。V-STROM 1050 DE增加了G模式、TC系统四段可调、后轮ABS可单独关闭、双向快排等配置，使其更具操控性和安全性。G模式是专门为越野路面设计的电控模式，可以让发动机输出更加平顺和线性。TC系统是牵引力控制系统，可以根据路面状况和驾驶习惯进行四段调节，防止后轮打滑或失控。后轮ABS可以在越野模式下单独关闭，让驾驶者可以自由控制后轮制动力度和滑动角度。双向快排则可以让驾驶者在不松开油门或踩离合的情况下进行换挡，提高换挡效率和平顺性。
动力部分没有变化。V-STROM 1050 DE依旧搭载液冷、DOHC 8气门、90°夹角的V型双缸发动机，排量为1037mL，最大功率为79kW（8500r/min），最大扭矩为100N·m（6000r/min），强调中低转速性能。这款发动机拥有良好的动力输出特性和燃油经济性，可以满足各种路况和驾驶需求。
V-STROM 1050 DE是一款针对越野路面进行优化的冒险旅行车，拥有出色的越野性能和操控性，在市场上具有一定的竞争力。