如果说踏板摩托车未来将会是内卷化的核心，大家会怎么看？我想，有些摩友是嗤之以鼻的，有些摩友内心也是这样想，但是，他不会说出来。因为，大家心里都是清楚的，国内摩托车市场，中大排玩乐摩托车市场仅仅只是少部分，大蛋糕还是以125排量和150排量为主。
125排量踏板摩托车，大头主要是日系合资和国产大佬们在神仙打架，剩下的被其他国产品牌通过堆配置和降价来瓜分。而在150踏板摩托车市场，这个排量也就是近两年才渐渐火爆起来。当人们已经骑腻了125排量小踏板时，就想提升一下排量。但是，生活的压力，让大部分人没有那么多时间去长时间摩旅。
所以，选择250及以上排量的大踏板还是少数人。150排量是接下来内卷化最严重的区间，而猎变的屿150则是扮演强有力的竞争者。
对于猎变屿，我在之前也简单介绍过。这次，通过各种渠道找到的信息，感觉这款150踏板摩托车有诸多的优点，未来将会是一股重要的力量，甚至起到搅局者的作用。
外观方面，特别是车头部分，有致敬某日系经典150的外观，凸显运动的属性。
液晶显示屏的配置，现在也算是迎合潮流了。能够和智能手机形成很好的人机互联功能，让摩友骑行体验感更佳。
弯把的设计，也能够兼顾运动的属性。在这里，我个人有个小建议，仅供参考。摩友可以去网上购买那种连接杆，固定在弯把两头，这样就可以在杆上进行各种拓展外挂了，固定运动相机或者手机导航支架都是很方便的。
就是类似图上这种哈，感兴趣的摩友拿走图片，你会找到需要的哈。
车头部分，我刚刚也简单说了，体现出运动的属性，和日系某款运动小踏板很相似，至于哪款，摩友心里应该都有数的。
作为踏板摩托车，储物空间的配置是必须的，实用性是永恒不变的真理。
无钥匙启动的配置现在也算是标配了。
车头挂钩很实用，买菜买东西直接往上面一挂，轻松又自在。
安全配置方面，猎变也是给到位了，给摩友安全保驾护航。
双氮气减震，能有很好的缓震感，特别是通过非铺装路面的时候，能给摩友舒适的体验。
符合人体工程学的坐垫，给摩友沙发般的感觉。特别是长途跋涉的过程中，你会感谢这沙发般的体验的。
坐桶空间充足，放头盔也是够用的。因为油箱和平踏板的设计，只能牺牲坐桶空间。
平踏板的作用，是那些同排量的弯梁运动踏板无法比拟的。平踏板让该车受众面更广，女性用户骑起来都不费劲。而且，平踏板能放杂物，进一步拓展了实用价值。而前方的大斜坡设计，也让摩友长途骑行能够舒展双腿，有更佳的体验感。
最后就是高品质的发动机了，作为广东企业，因为广东区域工业制造能力发达，发动机的制造水平在国内处于前列，品质耐用，耐久性不错。
丰富的配色，实用的配置，极具竞争力的价格，都让猎变屿有更强的竞争力。