坦影250有三款车，自去年首次上市的是坦影链条版，紧接着是坦影250黑武士版本，自此也市场大热了一拨，的确我们对黑武士这个外观是自始至终的热爱，很多车子买回来改装的时候总有一套改装方案叫：xxx黑武士，比如经典的TR300黑武士，gsx250黑武士……等等。今年又上新了坦影250皮带版，也依旧沿袭黑武士风格外观。
坦影250是骁胜旗下的一款运动巡航机车，其实我最初了解的骁胜这个品牌，还是在接触GV300s和大脚攀爬者这两款车，GV300s是一款足以对标闪300s的美式复古巡航车，颜值高，深受女骑喜爱。而大脚攀爬者更是一款独树一帜具有复古车代表的存在，250cc排量的大脚由于风格迥异，特别适合喜欢复古、个性、改装的年轻群体。最后了解的是坦影250，一款主打运动巡航风格的机车，可以说三款车各有特色，骁胜品牌并不像友商那样套娃式、贯彻家族式外观设计，而是秉持独立与个性的设计语言，把每款产品的特点展现在产品身上。
那么如何定义坦影250是款运动巡航机车？
第一，坦影250继承了巡航机车长轴距的特点，轴距达到了1530mm，前置的脚踏加上M型手把，还有黑色烤漆工艺的鱼雷尾排，60度夹角的V缸发动机，都能够体现它的巡航风格。第二，坦影250的坐高有750mm，离地间隙210mm，就使得它的整体重心高于普通巡航车，通过性大大增强，相当于结合了街车和巡航的双重优势，因此，我们定义它为一款运动巡航机车。
除了外观，坦影250的配置也不错，采用的是美国岱高皮带；圆形的头灯内部具有4颗LED透镜和2颗卤素灯泡组合，自带一个灯罩，这个灯罩并没有突兀的感觉，但灯罩一体成型，对于想改装灯罩的朋友增加了一定难度；扁平且肌肉线条的油箱，精致感还是有的，更重要的是17L的超大容量，续航还是有保障的。
倒立式前减震，与载可调的双边后减震，前后双活塞单碟刹卡钳，标配双通道ABS，再加上腾森的半热熔轮胎，较强的抓地力和制动能力增强车主的驾驶信心。有车友说这款车没有TCS，还不够卷，其实也没有必要说每一款车都要上到TCS才算有性价比，TCS相较于ABS，实际发挥作用的机会太少了，如果没有ABS，我只能说这个车不是很安全，但是仅没有TCS，对于既不飙车又不竞技的你，那没有就没有吧，并非是一项保命配置。
坦影250皮带版售价20999元，链条版19999元，我认为还有一定的降价空间，这点可以参考QJ、春风等一二线大厂，虽然产品你个性化了，但这个价格还是不要特立独行了，毕竟市场还是要看性价比的，你不卷的话，面对花样百出的巡航车，岂有容身之地？
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