卷的太厉害了!300cc的太子车价格不到1.5万，这让150和250如何活
我是骑士分享。
北京摩博会奔达充当了掀桌子的角色，直接将450cc太子车的售价下拉到了几乎就没有过的价格，这就使得后续上场的车型非常被动。
而近日香帅重机更是一反常态，旗下的多款车型都有了大幅度的价格调整，其中苍云300和500最有指向性，因为它们的价格调整将进一步拉低该类车型的底线，让友商很是无奈。
很难想象，300cc的双缸太子车现在不到1.5万就可以拿下，500cc也不过2.38万，如此的官宣降价目前来看也没谁了吧！
可能有的小伙伴对于这两款车的价格下调，还没有具体的概念，只是感觉它们变便宜了，但事实上，当我们看一下同级车型的价格就会发现，这两款车确实有点狠。
正常状态下1.5万可供选择的太子车基本上也就150cc，再大一点是不会超过250 cc的。例如豪爵GZS150，力帆K19，钱江闪150，赛科龙RA2等车型的售价基本上都在这个级别。
所以这款苍云300价格上的优势不言而喻。而苍云500其实也是如此，因为2.38万的售价，正常状态下可供选择的车型基本上都是300 cc为主，比如金吉拉300，灰石300，闪300，GV300s都在这个价格区间。
因此这两款车凭借车型排量上的略微优势，通过下调价格彻底放大了售价上的诱惑力，使其在一定程度上实现了降维打击的目的。
不过最终的效果如何还不得而知，毕竟掀桌子的角色并不好当，很容易被别人群起而攻之，不信看看现在的奔达。
当然也有小伙伴认为这两款车之所以能够进一步下调价格，最根本的原因还在于早期售价虚标，成本较低。
首先虚不虚标不得而知，但早期的同级车型大家都不便宜，所以这是群体行为怪不得香帅重机，市场它自有一套符合规律的定价机制。
至于说成本较低，这一说法肯定能站得住脚的，因为没有人会赔钱赚吆喝，即便是现在的售价，香帅的这两款车仍然有利润可图，根本就不存在赔钱赚吆喝的说法，对于厂方而言还没有到将底裤都赔进去的地步。
不过从苍云300自身的表现来看，它的亮点可不光只是较低的价格，还会体现在接近原版的外观和双缸发动机。虽然它的同质化外观已经没有太强的新颖感，但照样会有辨识度，尤其这款车个性化的配色，还是比较有模有样的。
至于说它的双缸发动机虽然版本众多，但在同排量机型中会有缸体组成结构和性能表现上的略微优势，再结合还算不错的配置，那么重新调价后的苍云300对于150和250cc太子车的打压是显而易见的。
因此该系列车型的本轮降价应该会有不错的市场效果，一些所谓的短板也将不再是个问题，毕竟内卷状态下“价格香才是真的香”。那么面对该类车型的降价你心动了吗？是否感觉150和250太子车已经没有活路了呢？