说来也奇怪，疫情放开后大家本应生活得更加富足，但由于一些不可抗力的变故，性价比又变成了许多摩友购车时的第一要素，这点从最近国产和大贸厂家的疯狂降价中也能看出一丝端倪，经济前景不够明朗，摩友家也没有余粮。
面对窘迫的市场环境，身为通路车霸主的宗申率先表明了态度，摩友想要便宜？我们就拿出性价比！于是宗申旗下的复古踏板小乔125ET喜迎降价，指导价从之前的7680元起，降价至如今的6680元起，这是目前大厂出品的，价格最亲民的入门级复古踏板。
参数配置：
最好时速>80
跟之前老款小乔125ET放在一起比较，显然是新款小乔在颜值和格调上都有提升，老款更像是就让你用的，新款在保持原有各项实用功能的基础上，进一步往复古方面进行靠拢。
（左车老款小乔，右车新款小乔）
外观方面小乔有三大特点，分别是唬人、好看，和实用。
唬人指的是小乔的名字。相信不少摩友在看到小乔的名字后，都会不自主的联想到意大利的踏板巨头比亚乔，如果是其他厂家推出一台名为小乔的复古踏板，那它大概率是硬蹭比亚乔的名号，可对于宗申来说，这一切又变得顺理成章，因为宗申恰好是比亚乔在中国最大的合作伙伴，而小乔也有两家携手开发的成分在里面。
而好看指得则是小乔在设计上的小心思，作为一台复古踏板，它的外观确实很有格调。
除了名字相似外，小乔的前脸也和比亚乔旗下的Liberty十分接近，不仅大灯都是多边形卤素大灯，灯具下面也同样有着领带般的装饰元素，不过小乔主要针对的是预算有限的年轻消费者，售价上也更加便宜，所以在质感方面自然不如Liberty那般精致。