21年4月因为工作变动，出掉了自己骑了一年多的巧格，改开汽车上下班，然而距离太远，每天来回80多公里的距离。每个月的油费，停车费都是个较大的支出。有起了买摩托的心思，刚开始想买跨骑，本田的两个190都看了，确实喜欢。后来考虑到要带孩子上下学，最终还是觉得买个踏板车，比来比去，再去店里看车，最后觉得力帆KPV150还不错，就入手了。 其实当初是想入手铃木UY的，但是试驾了之后，果断放弃了，我身高1.75米，骑那个车腿一直弯曲着很难受，UU倒好一些，但那个样子太老了，后来又看了比亚乔台风，标致SF4这些车，总感觉不是这不足，就是那不足，直到后来看到力帆这个车。 KPV150一骑上去，当时的感觉就是舒服，这个人机三角设计的很好，坐垫长度也合理，带个人不像巧格那样挤得不行，关键是油箱大，11L的油箱，按照我上下班的距离，每周加一次油就够了，也就是说KPV150的续航至少有400多公里，比起我之前的巧格，隔两天就要加一次油，实在舒服太多了。 现在周末有时间的话，我会骑KPV150去跑山，有时候会去井口镇跑茅山峡公路，有时候会到大学城跑璧山的老路，KPV动力很足，爬坡的时候很有信心。 现在为止，KPV150已经9766公里了，总体来说，表现很不错，也没出过啥问题，如果说有的话，就是去年疫情放置时间太长，电瓶亏电，换了一次电瓶。再就是冷车启动的时候，声音有点大，震动有点大，但每一次在车库遇到邻居发动他三缸的宝马X1发出震耳欲聋的拖拉机声音的时候，又觉得KPV150很安静了。
骑着KPV150爬到了璧山的龙桂寺
压弯很轻松，动力充足
最后一格油表了，加了8.87L的油
在高速上跑出103的极速，还是很稳的