有这么一台车，诞生距今已经整整八年，但全车除了版画和部分配件有改动外其余原封不动，不仅如此，面对如今国内内卷越来越激烈的摩托市场，其在定价方面仍那么坚定，最多做出小几百的调整，这台车就是～五羊本田CB190R！
此车还有另外一台孪生兄弟，就是新大新本田CBF190R，两车除了版画配色在基本没有什么大的差别，包括其发动机、配置和价格。
外观上，CB190R的车身走线是比较有力量感的，整车棱角也非常分明，车头也设计比较低，且采用较高把位的分离式手把，再配上前面金色的减震，让整车外观看起来还是挺战斗。但车头大灯有点奇怪，从侧边看似乎还挺顺应车身流线，但正面看的话就显得有点俗气。
动力上大家非常熟悉，搭载的是那款万年不变的184.4cc单缸风冷两气门发动机，最大功率12.4kw，最大扭矩16.3N.m，最大马力16.9p。当年还号称用这台发动机上打250下踹150，也确实，这台车百公里加速能做到13s左右，极速也可达115km/h+，放到几年前还算比较亮眼的。但在现在，只能说是跑不过250也甩不掉150，不过买这台车的更多是看上其稳定性和运行品质方面。
配置方面马马虎虎，全车采用LED灯具、双油门拉线、金色的倒立前叉，后可调中置单枪减震；前后油压式碟刹，单配前ABS；双闪、液晶仪表，基本档显、时速转速也有显示；前110/70-17后140/70-17真空公路胎，配置不算丰富，但也还是够用。
五羊本田CB190R 23款有两个版本，运动版（16180）元、GP版（17180）元，两个版本主要的区别是版画配色不同。
总结
五羊本田CB190R（新大洲本田CBF190R）虽然几年以来有改款调价，但基本也变动不大。不过就算如此，也不得不承认这确确实实是台好车，只是其价格在国内目前竞争这么激烈的摩托车市场，性价比就显得有点低了，也不知道“神车”190还能硬气多久。
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