对于好多年轻朋友来讲，防赛都是几乎都是第一辆入手的摩托车，因为它酷，它帅，它足够吸引人。
在250SR出来后，你身边骑摩托车必然有一个250SR的年轻朋友。为什么250SR这么受欢迎？因为它性价比高，好看，易操纵，还有个就是价格实惠。那今天为什么说有比250SR更具有性价比的防赛，那它到底具有何等优势来与250SR相抗衡？
首先，它同样的主打年轻化，从外观来讲，它集合了阿普利亚GPR250外观配色和250SR车型，颜色的搭配显得更加酷炫大气，车型的流畅使得车型更加协调，不会显得“头重脚轻”。
其次，它给我一种仿佛在赛道的感觉，更低趴的分体式手把，加上率先采用定风翼，鲨鱼鳍等外观，有种感觉自己在moto GP，虽然夸张些，但是RC250也实至名归，毕竟速度融入了意大利赛事动力，拥有意大利团队的设计，使得RC250更具有自己独特的意式风格。
然后，它的性价比，这也是我对这款车的重要介绍。无论买什么车，首先都会看它的外观和价格，外观再好看，预算不够，都白搭。为什么这款性价比高？首先，本身这款车就有两款，一个是运动版，一个是赛道版。直降1000+的防赛，不到2万也只有它了，运动版降价1000，价格18500元，赛道版直降1500元，价格却只有19999元。同级别的防赛几乎都是两万出头，没有谁会这么下“狠手”，对自己这么狠。价格的降低，也不会影响性能的减少。TCS，ABS，热熔胎，都是配置齐全。
最后，那就是它的缺点。一个人不可能只有优点，也会有缺点，同样的一辆车也会有缺点。RC250对于普通的年轻朋友确实有吸引力，够酷炫。但是在酷炫的背后，也需要强大的品控和售后服务才能支撑。赛科龙在品控上确实有很多不足的地方，异响，车身外壳太过单薄，稍不注意就容易损坏。另外赛科龙的售后服务团队，太少，作为新品牌，虽然无法像老牌摩托车企业做到一样，但是售后能力确实没有跟上它更新新款摩托车的速度。赛科龙在四五线城市没有专业的售后点，但是它的定价比较亲民，这也导致了购买后无法找到专业的售后点。
RC250确实有它独特的吸引力，能吸引更多的年轻朋友，但是能不能骑的长久，更是赛科龙团队更加注重的问题，因为性价比不只是前面买车时感觉划得来，更要是骑车后真实感受，那才是真的“性价比”，由衷觉得买这款车值得，不仅价格实惠，车子性能好，外观更是没的说。这也是我骑行几年最大的感受，买车前说的再好，只有自己骑下来后才会觉得这款车真的性价比。
喜欢的朋友，可以去试驾，你不试你咋知道适不适合？