从去年4.15提车到现在，满一年时才6000公里，这天气热了这三个月行驶了1.1万公里，车用起来很省心、省油。唯一不满意就是后减震偏硬，更换川南减震后提升很大，参照说明书每6000公里就得更换齿轮油，每一万公里得更换火花塞，车在于养，不在于修，😄喜欢折腾我开动折腾。
一年四个月了跑了1.13万，这三个月经常跑周边摩旅去看各种瀑布。😄
更换齿轮油:
更换齿轮油教程就不细说了，拆传动饰板后，找到后方放油螺丝和加油螺丝。
来一张图简单说明下，用的是12mm套筒。
这是第二次换给他喂好点的。
更换火花塞:
我的汽车用的也是NGK钌金火花塞，用了几年很不错，还帮车友会车友团购代购几百套，摩托车当然要选择它。
匹配UHR150的型号
做工不错
电极头
有些车友更换火花塞居然把坐桶都拆了，其实不用拆。
说明书上只需拆左侧预留小饰板即可更换。
就是手指这块饰板
把橡胶脚垫取来，就看见小饰板固定螺丝，用十字螺丝刀取下它。
取下预留小饰板。
取下点火线圈
火花塞露出本尊
原厂火花塞为10-15nm，调整扭矩取下火花塞。
新旧对比。
调整扭矩上回火花塞，没有扭矩扳手的车友上紧即可不要加力。
新火花塞归位。
上回点火线圈。
恢复不在叙述。
晒图
最后来一张车图镇楼。
更换火花塞其实很简单，原本还准备像我折腾汽车给上火花塞真空硅脂、和防咬合油，看了摩托车比较简单，点火线圈为老式，扭力偏小，点火也没像汽车在发动机包围温度较高，工作要求和汽车有所不同，故而觉得没必要弄。😄。