不知从何时起，生活中越来越充斥着无止尽的压力和负担，让空间有限的内心变得不堪重负，焦虑和不安常伴左右，而向往和自由则渐行渐远。
我无法改变生活的世界，只能调整自己的心态，我必须利用琐碎的时间，从“心累”中暂时解脱出来，重新塑造一种自我认可的“轻生活”。
曾经无数次幻想，开着越野车去那些心中魂牵梦绕的远方，但现实生活却时常告诉我，诗和远方已然成为了真正的奢侈品。我是一个热爱驾驶的人，我非常享受不同车辆所带来的操控乐趣，而与汽车相比，摩托车更能体会到驾驭风的感觉。
复古典雅的姜戈成为了我的不二之选
车侧的流线造型优雅迷人，风格完全不同于意式设计，拥有着法国人独到的浪漫主义情怀。
狮子车标位于瀑布式前格栅上，LED日行灯与其融为一体，这些都是经典的汽车设计手法。
复古前风挡算是车头的亮点，颜值至上，但实用性有限
LED前灯组中镶嵌了“Django”的LOGO，外貌上的细节之处法国人从未落下
椭圆形复古后视镜视野一般，不过这也是与其他版本的姜戈不一样的地方
欧系车的近光灯被设计为常亮，所以姜戈灯组开关只具备远近光切换和超车灯功能
分体式毛毛虫座椅不仅耐看，而且能为驾驶者和乘客提供较为舒适的体验
小挂钩是常规设计，突出踏板车的实用性
加油口在车辆左侧，油箱位于脚底，理论上有更好的配重和操控
右侧储物格刚好能放下手机，可惜没配备USB接口，只能再买个转换器才能充电
法国人的浪漫设计拯救不了空间的尴尬，座桶内部只能放下四分之三盔，外加手套和眼镜
尾箱包是我单独配的，好看又实用，也更加突出复古风格，算得上是整车的点睛之笔
姜戈配备了半热熔轮胎，不过遗憾的是只有前轮具备ABS
复古的指针仪表中央有一块小屏幕，能显示一些常规信息
远近光灯的照明效果能够满足一般的骑行需求
好看的小摩托确实让人过目难忘
姜戈的到来让我的生活更加丰富多彩
我可以享受一个人的独处
也能够融入一群人的狂欢
可我更向往一车二人的惬意生活
我们一起骑车，去滇池边吹风，在阳光下发呆，坐在椅子上品尝咖啡，然后就这样慢慢地等待时光老去。
诗和远方，我从未放弃，只是换了一种方式，继续寻找生命的意义。