如果你正在寻找一款性能卓越，价格实惠，适合长途兼顾通勤的踏板摩托车，那么赛科龙RT2可能是你的最佳选择。赛科龙RT2是一款250cc单缸水冷四冲程发动机的踏板摩托车，采用了韩国大林的发动机技术，最大功率17千瓦，在7500转爆发动力峰值。相比22款，23款赛科龙RT2有五处变动：坐高调低750毫米，德尔福电喷变为博世电喷，增加牵引力控制，全彩液晶仪表，优化了塑料车壳的配色金属质感。这些变动让赛科龙RT2更加符合现代人的需求和审美。
首先，坐高调低750毫米，更加适合亚洲人的身材，也更加方便上下车和停车。坐高过高的摩托车不仅会影响驾驶者的视野和平衡感，也会增加驾驶者的疲劳度和安全隐患。赛科龙RT2的坐高调低后，让驾驶者可以更加轻松地控制车辆，也更加舒适地享受驾驶乐趣。
其次，德尔福电喷变为博世电喷MSE8.0，油耗降低了10%，同时提高了发动机的稳定性和响应速度。博世电喷MSE8.0是一款先进的电子燃油喷射系统，可以根据发动机的工作状态和外界环境自动调节油气比例，实现最佳的燃烧效率和排放控制。博世电喷MSE8.0还具有耐工作频率更高的特点，可以适应各种复杂的路况和气候条件。
增加牵引力控制（TCS）。TCS是一种智能化的防滑系统，可以通过检测车轮的转速和滑移程度，自动调节发动机输出或制动力度，防止车轮打滑或失控。TCS可以在湿滑或不平整的路面上提高车辆的抓地力和稳定性，也可以在急加速或急转弯时保持车辆的平衡和操控性。
全彩液晶仪表，时尚智能。全彩液晶仪表是一款高清显示屏，可以显示各种重要信息，如速度、转速、油量、里程、时间、温度等。全彩液晶仪表还针对阳光照射环境优化了显示效果，让驾驶者可以在任何光线条件下清晰地看到仪表信息。全彩液晶仪表还补充了一些显示信息，如TCS状态、ABS状态、USB充电状态等，让驾驶者可以更加全面地了解车辆的运行情况。
优化了塑料车壳的配色金属质感。赛科龙RT2的车壳采用了高强度的ABS塑料材料，具有轻便、耐磨、耐腐蚀的特点。赛科龙RT2的车壳还经过了特殊的喷涂工艺，增加了金属质感和光泽度，让车辆更加显眼和高档。赛科龙RT2的车壳有五种颜色可选，分别是牛油果绿,星空蓝,机甲黑,钨钢哑灰,运动白，可以满足不同驾驶者的个性化需求。
除了以上五处变动外，赛科龙RT2还保留了22款的一些优秀配置，如碳素钢编制车架，Q235机器人焊接，12.6升油箱，五段可调后减震，半热熔轮胎，全车LED灯光，ABS制动系统，USB充电接口，最小离地间隙135毫米，车重183公斤，可放全盔的马桶座等。这些配置让赛科龙RT2更加实用和舒适。
赛科龙RT2是一款250cc单缸水冷四冲程发动机的踏板摩托车，性能卓越，价格下降到19980元。它在22款的基础上进行了五处变动，让它更加符合现代人的需求和审美。它适合长途兼顾通勤，若是摩托车是你的主要交通工具，建议原厂加装行车记录仪。