哈罗大家好我是戴维森同学，挺久没有和大家见面了，今天很想和大家聊聊最近的摩托车降价浪潮，说实话，最近的降价情况真的是愈演愈烈，当然这对于我们来说绝对是一个看车买车的好机会，今天特别想和大家聊聊最近的摩托车中的卷王之王：香帅650N，这台车也是被大家亲切的叫为国产的883N。那么我们下面就来仔细地聊一下这款车。
首先我们从外观来看这款车： 当我看到这辆车的第一眼，我最大的震撼就是，这个车不是883吗？！这也太漂亮了，尤其是这两根排气管，说实话这样太有感觉了！我们这次测试的这辆车是一台亮黑色的香帅650N，从颜色上来看我觉得这款车的漆水质量确实不错，相较于其他的国产车这款车的漆水平明显有了很大的提升，亮黑色车漆整体比较好。全车的LED灯光提升了这辆车的照明水平，虽然是一台复古车，但是也配置了我们所需要的现代化的装备。
下面我们从坐姿来感受一下 我觉得这款车的坐姿感受还是非常不错的，车子的坐高非常的友好，720mm的坐高高度基本上不会限制到兄弟们对这台车的体验，坐上车之后坐姿相对直立，几乎与坐垫垂直，坐姿相对舒服，长途驾驶腿部也不会觉得非常蜷缩或者伸直，我感觉还是非常不错，长途骑行后并不会觉得特别劳累。双手手部操作按键的位置也是非常便于我们来进行操控。
下面我们从骑行感受和动力来聊聊这款车 这款车的动力还是非常不错的，我感觉这款车的动力几乎和昨天我们聊的金刚狼的发动机功率差不多，这是从功率上来看，但是由于这台车的重量几乎比金刚狼轻了100多斤，感觉很明显动力还是随叫随到的，基本上在100KM之内想要超车随叫随来，我觉得动力这个方向我还是比较满意。虽然车子的长度还是相较于之前的车型比较长吗，但是并不影响车子在城市中驾驶的灵活度，我觉得这还主要和车子的轮胎质量有关。刹车ABS效果很好，介入速度相对较快，对于太子车来说前轮如果失去抓地力那么会非常的危险，极容易导致摔车的情况出现。后轮ABS同样也是介入速度较快，基本上能很大程度的降低在湿滑路面的摔车概率。
 来个小的总结  在这次降价7000之后，我觉得这款车的性价比可以说是翻倍提升，V缸复古本身就具备高价值外观的属性，在街上的回头率也整体较高。我觉得这款车如果质量可以通过市场的考验，这绝对是一台超高性价比的大排量复古车。
感谢各位大哥的观看，欢迎各位车主兄弟进行补充以及讨论，也欢迎大家私信评论对车辆测评的建议。祝大家一路安全，前程似锦。