对骑踏板想换轮胎的机友们分享我的用胎感受
本田pcx160已经买了2年了，目前公里数10500，换ct2以前，原厂正新轮胎骑了8700公里。早在5000公里的时候我就想换米其林轮胎(我是米其林粉)，因为原厂正新轮胎真的不行啊，10个pcx车主9个说撇！网上博主都是骗人的，说什么半热熔，能和差一点的米其林比。但对于怂人来讲，原厂轮胎就比较适合，因为这轮胎让你没得安全感，会越骑越慢。
再换米其林ct2以前，我纠结了很久，一是费用问题，二是没得pcx原厂轮胎尺寸问题。我想对于大多数pcx机友来说，这两个问题占比很大。选轮胎时，国产轮胎我直接pass,因为正新轮胎太失望。最终选择了米其林ct2和倍耐力天使做对比。网上说这两款轮胎不相上下，都是踏板车顶级轮胎。但我最终选择了米其林。因为pcx原厂尺寸前轮1107014，后1307013。倍耐力后轮有尺寸但前轮扁平比是80，而米其林后轮有尺寸前轮宽度120，说白了两款轮胎都是前轮不匹配。最终各方面了解后，前轮宽度加大对于一般人来讲根本骑不出来，加上米其林比倍耐力便宜300元左右，果断米其林。
轮胎换后骑行了快2000公里了，简直太爽了。刚开始换的时候很不习惯，轮胎抓地力很强，方向有点拖拽感，压弯感觉车要一边倒，没得原厂正新的那种自行车轻快感，还严重怀疑是不是把米其林想的太好了。后来适应一段时间后，反观之前，原厂正新轮胎就适合老年休闲骑，5，60码那种，遇水就滑，正常天气路面都要滑。而米其林相当激进，整体感很强，压弯特别稳，白线不滑，适合跑山，压弯，雨天骑行，暴雨我8，90码压弯也相当稳，抓地力确实很好，骑行安全指数提升。前轮120加宽的轮胎一点没有影响动力和油耗，表显42.8／L。还有一点感受就是车子滤震好点了，个人感受。遗憾的是这个轮胎确实不耐磨，可能是重庆大夏天温度太高吧。
但不管怎么说，我踏板也只换过这一款轮胎，之前骑大排也是米其林road系列。换胎也只认大品牌，其他都是吹得神，骑行安全才是最重要。给轮胎打分的话，10分打个9分嘛，那一分就是花纹不好看。#机车 #摩托车分享 #本田pcx160#米其林轮胎#富士相机