以性能、配置和外观著称的九号电动，新发布了一台配置不俗的新车，MMax110，配置超越老款，加入了ABS+TCS，价格还下调了不少，售价7599元，猛一看还挺遗憾的，毕竟这台车前脸设计感不错，配置也到位，可惜是一台电动车。
不过，大家不要着急，惊喜还在后面：
只看MMax110的官图，它的前脸部分不少朋友都会觉得这车挺帅气，颜值在线，唯一遗憾便是它不是燃油车型，不过随着官图慢慢向下浏览，我们发现，这是一台电动自行车，没错，带脚踏限速不到30公里每小时的那种！
九号MMax110这个前脸，摆在传统燃油车身上该有多香啊！说实话九号的设计师审美真的在线！
细看外观，九号MMax110的前脸采用大量的凌厉线条，转向灯位于减震器两侧，同时这台车的配色也是很有质感的深色系，加上那两抹亮绿色的装饰腰线，这台车只看前脸真的挑不出什么毛病。
九号赛格威的动力部分也是拿手绝活，虽然这台并不是性能车，而且电动自行车的种种法规限定，也让这类车型没有太多性能发挥的余地，所以九号MMax110采用48V25AH锂电池组，匹配400W九号独家的无刷直驱电机，匹配了零极创新E180控制器。九号MMax110限速在25km每小时的最高时速，官方宣称的续航能力95km，三种动力模式，支持两小时快充。
车身的尾部彻底暴露了这台车的本质实际是一台超高配的电动自行车，再快也不会超25km/h的时速。
车身方面，九号MMax110采用了高强度钢制车架，因为是电动自行车不能带人，所以尾部车架并不长，车长1780mm，这台车配套有前正减，后五段可调双弹簧减震，前后均是12寸轮毂，采用了玛吉斯的前90/80后80/90。
中控屏不是全彩的液晶，而是全数字仪表。九号的传统技能，多按键布局的车把依旧保留，包含了定速巡航和多种骑行模式。
配置一直是九号的主打卖点之一，MMax110配备了豪华智能仪表，全车LED灯源，感应解锁系统，BMS6.0电池管理系统，2.0坐垫感应，2.0边撑自动驻车、前后碟刹，前单通道ABS+后轮TCS配置，还给到了玛吉斯的防滑轮胎。
说真的，九号这台车的配置如果用在燃油摩托车上，那何愁不会成为一台神车，只可惜这么高的配置堆到一台电动自行车上，有点用力过猛的感觉。
毕竟7000多元这么高的配置，说真的ABS+TCS都不一定能触发，实在是有些可惜。
小伙伴们大家觉得这台高性能电动自行车咋样呢？