意外发现。佛沙350前减震触底的最具性价比方案

更新于2023-08-21

一块钱不到,解决触底问题。加油加油。😂😱

触底,是真的存在。

哪怕是在城市道路行驶,过砖、过减速带、过井盖,都会触底。

感受确实不好,不好听之外,手会为之一振。

三百公里后,决定改造。

网上有两个方案,

1 选减震直接换可调气阀减震。

2 加阻尼阀,或 阻尼阀+小弹簧 两件套。

我觉得试试第二种。某宝88元购入两件套,有安装视频,找了路边维修费安装。

可是,没有想象中顺利,小弹簧装不进去,压不进,没空间了。

原因在于,

进口版本跟国产版本的前减震有很大区别,国产经过改良升级,从进口的两段大小弹簧改为长弹簧,这个减震管空间少了。

减震顶部由螺母改为圆头,这个增加下压难度。

最后修车师傅说,不用瞎折腾,这么熟了,直接告诉你老办法——直接多加20毫升减震油。(这里稍作解释,我的后挡泥板是在他店装的。全包围,拆的东西不少。完全没问题)

我当时将信将疑,只能妥协,阻尼阀跟小弹簧都不装了,加了15毫升减震油。

老板自言自语,摩托车又不是什么高科技,别太玄乎。

我把车开走了。两件套,退货。

第二天,万万没想到,竟然起作用了。每天固定通勤的路线路况,一次触底都没有。感觉太棒了

随后,陷入了沉默 。。。。

丢,我悟了

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