不知不觉，买车已经一个多月，骑行里程也来到了1111公里，在这个枯燥的星期一，百无聊赖，忍不住再水一篇跟大家分享一下用车感受（手动滑稽）。
总感觉1111在暗示些什么
引子：这段时间我还在考虑要不要请假去跑一趟川藏线，昨天就看见两个老哥已经完成了cu525进藏的壮举，确实牛批。经过川藏线的检验，这车充分得到了老哥的肯定，比如好操控，续航有450公里（这个我觉得分人，我只能骑到350公里的续航），当然还存在诸如坐垫比较硬之类的小毛病。巡航进藏确实有点任性，好在质量可靠，老哥们身体也好，年轻不就是任性的资本吗！
很多时候最难的一步就是出发，老哥牛批！
有了川藏老哥珠玉在前，我这平时县城遛弯、乡镇通勤只能算是小打小闹，大家姑且一看。
外观方面：对于cu525外观，我一直都比较满意。提车之初，快递点大爷就围着cu525左三圈，右三圈，最后忍不住问我，小伙子，你这车是进口的吧，得十几万吧？后来也遇到不少搭讪问车的大爷大哥，我发现对这车感兴趣的，基本上都是30岁以上的男性，集中在4、50岁。所以从这个角度来看，cu525不是丑，只是可能不符合主流审美，更适合年龄偏大男性群里（我一眼就相中这车难道我也是老男人了？？）。cu525的排气声音我也很喜欢，我觉得很响，但是不是炸，有种低调内敛的感觉，不像有些大排量车排气很刺耳。
动力操控方面：就这么说吧，我作为7月7号刚拿驾照的新手，压弯39度，极速表显160，高速跑了四五百公里，除了起步输给过一个卡迪拉克精神小伙，昨晚夜骑输给一个仿赛小伙，几乎未尝一败（手动狗头），在这里多句嘴，大家还是安全为主，该慢的时候一定要慢，防御性驾驶，不能上头。
油耗方面，说明书上写的是加92及以上型号汽油，按照发动机压缩比11.5：1，我加的95号汽油。亲测4个油不到，三毛三一公里，续航个人测试350公里左右，按照驾驶习惯不同可能有偏差，相对500排量来说，总体完全可以接受。
一些小毛病：坐垫偏硬、甩泥。这两点是我个人经历的，还有打火问题、发动机烫腿，我没有遇到。打火问题我也写过一篇文章，这里不做探讨，坐垫偏硬可以网上购买坐垫套，或者原坐垫寄过去加厚加软。甩泥、烫腿问题官方已经免费升级改件了，预计九月中旬就能到店按装了。还有一些骑友反馈减震偏硬，我觉得应该是个别骑友驾驶习惯的问题，我个人用车感觉减震完全够用的，如果你经常挑战非铺装道路，那么你可能需要一台KTM。
总结：好骑，不贵，满意，3万以内巡航车的不二之选。当然如果实在看不上这个外观，选春风clc或者赛科龙401都还行。
网红隧道，打着双闪拍照就走
夜骑大坝
骑着cu525来洗脚