摩展会上露面的豪爵UFD125属于豪爵最新开发的125小踏板。
都说豪爵摩托不思进取，设计师没有时代眼光落后于其他摩托车厂商。其实不是这样的，豪爵摩托以品质行天下，一款新的车型问世之前，路试都需要行驶十万公里，以确保发动机零配件经得住考验，总的来说，以摩友的使用感受来看，豪爵摩托品控好于大多数国内摩托车。看到其他厂商摩托的摩友发的车子质量问题我都想笑。
走题了，过不多说，续归正传。
毋容置疑，豪爵AFR125以其卓越的品质和耐用性被大多数摩友所认可，那么新款UFD和AFR选择困难症的摩友也不在少数，为了给大家一个全面的了解，下面以笔者一个初浅的认知来分析一下二者的区别与大家共勉。
相同之处:二者都是采用重新调校的ESS发动机，在0－60km区间加速明显，凸显了城市通勤的特性，安静、高效、低速线性为广大摩友所喜爱。当然小短途摩旅也是不在话下。更有甚者驾驶长途摩旅也没有问题，不会把你丢在路上！
不同之处:
1:仪表不同。afr比ufd大，但是ufd有底色四色可调，相对来说我还是喜欢afr的大仪表，清晰明了，各种数据一扫而过即可。
afr的仪表，商标在仪表的上方。
ufd的仪表，商标在下方，比较afr显得小了很多。
一个高端大气上档次，一个低调内敛小巧玲珑。至于怎么选择，纯属个人爱好。
2:储物格不同。有人诟病afr左侧储物盒，只能当一个水杯。其实这个设计豪爵设计师是用心的。当放于水杯时，槽内自动锁紧，水杯不会乱晃。
而ufd则恢复了宽大的储物盒。见下图。
afr左侧储物盒。
ufd左侧储物盒。
3:平踏长度不同，afr无斜踏，ufd有斜踏。
afr长度28cm，ufd长度25cm，见图示意。
afr长度28cm，无斜踏。
ufd25cm，有斜踏。
鱼和熊掌不可兼得，想要afr就要忍受没有斜踏。
当然将来说不好会出一款左侧储物盒不是杯架，而且有了斜踏的踏板，我想豪爵工程师们也不会不在意摩友们的意见，毕竟客户是上帝，质量是生命！让我们拭目以待！
4:车身长和轴距不同。
摩托范数据对比。
afr2035*700.1130 ，ufd2025*705*1145。afr车长了10mm，比ufd窄了5mm，同时比ufd矮了15mm。
afr车比ufd重了5kg。
5:车架不同。参考轴距ufd使用usr同款钢性车架，usr摩友称之为灵活之王。
综上所述，做一个总结。
afr就好比丰田汽车卡罗拉，而ufd就好比丰田汽车花冠。
afr胜在大气高端上档次，显得庄重，有点贵族气息，ufd胜在小巧玲珑精致，四色仪表，多款彩轮，显得更加活泼多姿，异彩纷呈。
afr好比商务车，而ufd就好比通勤车，不在乎档次和定位，在乎实用，在乎多姿多彩，在乎颜值，在乎靓男男靓女的满❤️喜欢！
仅代表个人观点，不喜勿喷。谢谢大家！
（透露一下我选择了afr125，我的最爱！呵呵）
发动机一样，其他方面就看各人爱好！