最近算了一笔账，作为通勤买辆汽车还是买辆摩托车更能省钱，汽车取消报废年限，假如一辆车开50年，20W的车+油费600/月*12*50=36W，保险全险缴纳50年大概要15W（一年3000来算），粗略算需要71W；假如我再买一辆125踏板作为通勤车呢？13年报废年限，50年需要5辆，一辆车1W左右，油费100/月*12*50=6W，保险缴纳50年大概要7.5W（算的全险，一年1500元），粗略算需要18.5W。
虽然上面的计算并不严谨，也只是个大概，很多骑踏板的车主可能也只买个交强险，然后车辆保养、清洁也并没有算，但是，就算都加上，汽车的花销明显比摩托车超出太多，如果只为了日常通勤，那么买辆摩托车还是十分划算的。
那如何选一款通勤车型呢？ 街车、仿赛、巡航还是踏板？那当然是踏板了，踏板在通勤用途车型中占半数以上，那又如何去选择一款通勤踏板呢？如果小编选最近热门的QJMotor 鸿125，它能否担此重任？
鸿125ABS版售价10699元，配置还真的不错，至少在当前可选的几款125踏板中，属它最具性价比了，前后碟刹+ABS+TCS三项安全配置，安全性足够高。对比老牌125踏板，UY125连最基础的ABS都没有，标价10680元；NS125LA同样如此价格却高达1.2W；豪爵AFR125仅有前ABS的情况下要价1.16W。从安全性角度考虑，我更愿意接受性价比更高的鸿125ABS版。
动力是小编比较关心的，鸿125搭载单缸风冷125cc排量发动机，最大功率6.9kw，最大扭矩10N.m，动力参数与UY125持平，很多人会猜想这款发动机和铃木UY的可能是同款，而且骑行和UY也确实相差不大，是最适合日常通勤使用的车型。况且对于鸿125发动机的质量，厂家给出了5年或者5W公里的质量保证，这点也可以打消绝大多数摩友的后顾之忧。
鸿125油箱只有6L，但是看过几个车主的油耗，基本在1.7~2.2L/百公里左右，还算不错，有外卖小哥一箱油骑到300公里，虽然油量表已经闪烁了，但还是撑到加油站了，油耗的表现还算不错，并没有落后于同级别车型。
鸿125的表显极速可达104km/h，当然表显速度和实际速度有5km/h左右的误差，真实车速可能就在98~99km/h左右。只要满足日常上下班通勤，这也就足够了。毕竟骑这个车可不是为了飙车，而是为了舒适便捷的生活。如果买这辆车，平踏板给双脚一个舒适的空间，有挂钩也方便挂袋子，这样买菜不就方便多了。前置的两个储物箱，左边我可以用来放手机充电，右边放水杯或者抹布都十分实用，座桶可以用来放头盔等大件。这可能是踏板物尽其用的极限配备了吧。
如果只是上下班通勤，买辆125踏板，鸿125ABS版应该是最具性价比的车型之一，大家觉得这辆车怎么样？欢迎评论区讨论！
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