今天我们来看看进口/合资机车中的几款低座高摩托，我们对低坐高设定在750mm坐高左右，这样能够覆盖大部分车友，也算给各位车友一个参考。
第一款：本田CM300 坐高690mm
如今入门巡航机车中备受关注的一款车，虽然在同级别国产车型不少；但本田CM300还是凭借着品牌信仰及品质受到一些新入门车友的喜欢。作为一款日式巡航摩托，CM300的坐高只有690mm，基本上大部分车友都能覆盖。
动力方面采用300cc水冷单缸发动机，前后ABS，搭配了滑动离合；而且市面上各种延伸小配件非常多，对于喜欢个性的车友来说是个不错的选择。
第二款：哈雷戴维森 Nightster 坐高705mm
哈雷的机车因为外观原因，普遍坐高都较低；但与此同时他们的重量也让很多矮个子车友望而却步。相较哈雷众多车型而言Nightster可能是相对比较好的一款，705mm的坐高结合221kg的整备质量，操控灵活性要好于哈雷其他车型。
动力方面这款车采用了V型双缸水冷Revolution Max975发动机，最大输出78.5马力，采用皮带传动。
第三款：本田金翼GL1800 坐高745mm
本田金翼这款车看起来很大，像一条行驶的船；但实际上它的坐高却并不高，只偶于745mm，虽然和一些美式巡航没法比，但和它的这个体型比起来还是算低的，而且这也与它豪华休旅车的定位还是比较符合的。
动力方面本田金翼采用的是1800cc水平对置六缸发动机，最大126.4马力，在4500转就能爆发170NM扭矩；整车还搭配本田自家的DCT双离合变速箱，让它能够像汽车一样，免予换挡的麻烦。
第四款：印第安 Scout 坐高649mm
印第安的Scout车型普遍坐高较矮，虽然细分型号众多，从中排量到公升级一应俱全，但整体的性能和骑行质感不错，只不过在国内玩印第安车友的人相对少一些，也没有哈雷这么张扬。
动力方面这款车采用的是1200cc的V型水冷双缸发动机，最大输出90马力，最大扭矩80NM/5000转。
第五款：川崎 Vulcan S 坐高705mm
川崎Vulcan S俗称小火神，在国内巡航机车款式还没有如今这么多的时候，它就是中排量最值得选择的车型。如今相对冷清一些，成为一些爱车人的选择；川崎对它的迭代也比较少，作为巡航机车，它的坐高只有705mm，基本上覆盖绝大部分女骑，只是颜值方面可能未必能打动女骑。
动力方面，这款车采用的是650cc直列双缸水冷发动机，最大输出61.2马力/7500转，最大扭矩63NM/6600转。