作为国内较早注重踏板摩托车研发生产的三阳，向来在这个领域有着不错的口碑和市场反馈。而其也一贯的脚踏实地，细心耕耘着自己的踏板市场，近年来也给我们带来了不错的产品，比如fiddle（飞度）、joymax（九妹）、cruisym（巡弋），以及今天要和大家分享的HUSKY（哈士奇）系列。
早些年Husky 150上市的时候，就以帅气的外观，个性的风格一下子吸引住了不少年轻人的眼球。
而随着时间的沉淀，很多的车友也给这台车贴上了转向灵活、操控好、坐姿舒适的标签，最终在摩托范的口碑评分达到了7.8，非常不错的成绩。而今年又是踏板摩托车的大年，作为老牌踏板厂家的三阳，终于在临近金秋的时候带来了它的重磅炸弹：Husky ADV 300。
依旧是动感前卫不失质感的外观设计，从宣传图片上看，风挡的面积令人满意，车头灯加上它的装饰件不像是哈士奇，更有中白眉鹰王的既视感，贯穿式的头灯也颇有眉眼的感觉，日间行车灯的灯条和大灯灯珠的组合非常的精神，sym的字母点缀其中，不失高级感。
两段阶梯式的座垫看起来也非常宽大，车身龙骨的位置相较之下会更加的粗壮和高耸，整个给人一种非常强壮的感觉。而提到踏板，当然不能忽视其车轮规格，一定程度上来说，在踏板领域，轮子大就是好。而这次哈士奇300的车轮配置来到了120/70/15，140/70/14，在踏板领域无疑是非常高的存在，有多高呢，三四楼那么高吧。而相较于其它车型大肆宣传tcs，实际或许是选配的情况，三阳并没有过多宣传这一方面，但是规格表中依旧是清晰的写着ABS+TCS，不算惊喜，但是给人好感。全车led光源自不必多说，发动机的配置也没有令人失望：278cc，最大功率19kw，最大扭矩26nm，以一台踏板来说是一个绝对够用的数据了。
以上的这些配置+三阳出品，我主观已经定义它是一台好车了。面对今年如此内卷的摩托车市场，三阳有准备出什么招呢？
在如今动不动自断双臂的市场，三阳的这一招似乎平平无奇
这样类似的操作我前两天也写了一篇文，但是厂家、车型、技术含量的高低都不一样，不便多说。而三阳在新车上市的时候给出这样的优惠政策，以它的产品力放在如今的市场环境下，究竟是意思意思，还是诚意之举呢？