2024款川崎Ninja ZX-10RR正式上市，这款超级跑车是川崎在MotoGP赛场上的最强武器，也是众多摩托车爱好者的梦想之车。新车售价36.98万元，相比老款车型价格上涨2万元，但是却带来了更多的技术升级和性能提升。
外观方面，新款Ninja ZX-10RR基本与老款保持一致，仍然采用了犀利的前脸设计，配备了双眼式LED大灯和集成式转向灯。车身线条流畅而锐利，展现出强烈的运动气息。后尾部分则采用了尾翼式设计，增加了下压力和稳定性。整车以黑色为主色调，搭配绿色的LOGO和轮圈，彰显出川崎的品牌特色。
动力方面，新款Ninja ZX-10RR依旧搭载那台998cc直列四缸发动机，但是经过了重新调校和优化，使得其最大功率达到了147.1KW（200匹）/13600rpm，最大扭矩为111Nm/11700rpm。而且，在冲压进气的状态下最大功率更是达到了154.5KW（210匹），这样的数据足以让任何对手望而生畏。
不过，新车最大的亮点还在于它配备了一个新的可变进气系统(VAI)。该系统由一组可移动的进气漏斗组成，可以改变高度以优化不同转速下的性能。当转速低于10000rpm时，进气漏斗会处于最高位置，增加低速扭矩；当转速高于10000rpm时，进气漏斗会降至最低位置，提升高速功率。这样一来，新车在各个转速区间都能发挥出最佳的动力输出。不过，这个系统仅限于在比赛中使用，在公路上是禁止的。
除了VAI系统外，新车还配备了PANKL钛合金连杆、专门为其开发和锻造的Marchesini轮毂、比ZX-10R更轻的活塞和ZX-10RR专用的凸轮轴等高端零部件。这些零部件不仅降低了整车重量和摩擦损失，还提高了发动机的耐久性和可靠性。同时，新车还采用了更强劲的Brembo M50刹车卡钳和Showa平衡自由阻尼前叉等制动和悬挂系统，保证了新车在高速行驶中的安全性和操控性。
电子方面，新车依旧配备了防抱死系统（ABS）、牵引力控制、轨迹控制、前轮离地控制、快速换挡、全彩TFT仪表、以及四种骑行模式选择等电子骑行辅助设备。这些设备可以让骑手根据自己的喜好和路况进行调节和选择，享受到更加舒适和个性化的骑行体验。
2024款川崎Ninja ZX-10RR是一款集合了川崎最先进的技术和设计的超级跑车，它不仅拥有令人惊叹的动力性能和操控性能，还具备了丰富的电子骑行辅助设备和高端的零部件配置。这款车无疑是川崎在MotoGP赛场上的王牌，也是摩托车爱好者的终极梦想。