今天下午五菱旗下第一款摩托车五菱~赛珀501正式发布售价27999元起。赛珀501分两个版本，高配版Camping售价29999元，低配版City售价27999元。两个版本最大的区别就在于后减震和轮毂，高配版搭载钢丝辐条真空轮毂，后减震是双枪氮气减震。低配版搭载压铸一体轮毂，后减震为弹簧液压减震。
从外观看的出来设计是有本田CM系列的影子，不管是车架结构还是脚踏位置都有异曲同工之处，说是本田前面套壳一点也不为过。695mm的坐高对于身高来说并不挑剔，甚至比CU525的710mm还完低。
赛珀501发动机为隆鑫提供的KE525，水冷双缸发动机，实际排量494cc,最大功率39.5kw/9750转，最大扭矩50.5N.m/7500转，博士的电喷系统，并搭载滑动离合。这款发动机目前也比较成熟，并且在多款车型都有在用，参数方面毕竟是一辆巡航车型，最大输出功率和扭矩转速都高于无极自己家的CU525，CU520最大功率39.6kw在8500转爆发，最大扭矩50.5N.m在7000转爆发。
后减震高配的搭载渝安氮气可调减震，低配则是普通的双枪液压减震。轮毂高配采用辐条真空轮毂，是低配是压铸一体铝合金轮毂。
刹车全系标配可关闭双通道ABS+TCS，前面300mm的单碟浮动盘，用西户双对向四活塞卡钳，后260mm西户单碟双活塞浮动卡钳，刹车用料还是不错的，TFT的液晶仪表带二级菜单故障自检反馈。
LED的自适应大灯在摩托车界这个段位来说也是相当的炸裂
头罩这个设计是不是让众多摩友是不是可以想起一些老车型，这个看个人喜欢吧。
车身颜色目前有四个颜色可选：
下面是工厂发布的具体参数
最后我们就来谈谈个人看法，赛珀501不管是配置还是价格并没有太抢眼，毕竟这个类型选择也比较多：春风发布了450CL-C价格27980元，奔达金吉拉450售价26900元，无极的CU520售价29766元，QJ的闪500S售价28999-29999元，这个类型巡航车选择性还是比较多的，五菱首款车能不能脱颖而出，我们拭目以待，一切交给市场来检验。
欢迎各位摩友留言讨论说说你对五菱赛珀501的看法