先来看看黑武士CM550车架，跟本田的结构是完全不同的，黑武士看上去更有肌肉感，黑武士工程师在设计细节上考虑最多的是强度与安全。机器人焊接保证了车架的牢度和美观度，车架表面涂装工艺采用一系列跟轿车一样的防腐蚀处理方法，保证15年不会锈蚀腐烂。车身上面的金属部件如脚蹬上下连板等等28个部件全部采用铝材锻造，高强度轻量化成本高，相比较国内大部分厂家都在使用的铁件和压铸铝件，黑武士在保证整体轻量化的前提下增加了十几倍的强度，这在国内巡航车中是开创先河的举动！
如果一定要把黑武士CM550 跟本田CM500扯上关系的话，那便是双方都采用了日清品牌碟刹部件，但是黑武士前轮用的是双碟卡钳刹车，制动性能有绝对的优势，体现了黑武士公司以人为本、安全至上的理念。最近市面上新出的500排量的几款巡航车，为了节约成本，前轮只配置了单卡钳制动。低速骑行倒无影响，但在高速行驶时遇到突发情况需要紧急制动，单卡钳的制动距离会大大加长，缺乏更好的安全保障。还有黑武士机车采用的刹车油管采用了日本大金特氟龙材料，耐高温高压，爆破压力极限在70兆帕。总之安全理念始终贯穿黑武士机车的制造过程。
黑武士CM550的前倒叉减震给了整车威武霸气的正面形象。前倒置减震的配置也给骑手过弯带来了完美自如的操控性，让摩友体验了真正的巡航车驾驶乐趣。
试驾过黑武士CM550的摩友都说这个动力强劲，因为先天条件好，黑武士实际排量514CC配八气门，功率40.3KW，0百加速只需4.9秒，油箱加大至14.6L，续航达400公里。
挂挡轻而准是黑武士CM550的主要特点之一。针对国内巡航车档位重、间隙偏大、挂挡不流畅等问题，我们进行了一系列的研发创新，使其成为国内摩托车最理想的挂挡机构，配上黑武士CM550发动机专属的滑动离合，设计巧夺天工，操作精准丝滑。：
轮毂方面黑武士采用了成本较高的真空辐条钢丝轮毂，整体韧性强，弹性更好，稳定性更优，并且在颠簸路面能够最大限度化解路面冲击，吸震效果比一体式铝轮毂要好上几倍，长途骑行既舒适又安全。
黑武士CM550 还有以下设计特点，
一、全车电缆防水设计，高压洗手或涉水后正常启动。ECU设计在右侧边盖里面，避开缸头高温区（其它品牌都设计在缸头上面），耐久性能更好，检修更方便。
二、按人体工程学设计的骑行三角，搭配上乳胶弹性坐垫，骑行舒适度拉满。
三、黑武士工程师针对本田换空气滤芯特别麻烦的情况，设计了从左边装饰侧盖换空气滤芯，操作简单方便，大大节约了时间成本。
四、新式RA仪表附带了前后胎压监测功能，车辆情况一目了然。
五、前大灯尺寸设计更大，LED光源照亮摩友前程，
 白光开关组合搭配，骑行更加护眼，夜间行驶更加安全。
为了让黑武士CM550骑士们，无后顾之忧的放心骑行，黑武士机车公司承诺发动机5年10万公里超长三包，这也是国内继豪爵之后第二家承诺五年10万公里的厂家。黑武士机车有能力有信心兑现承诺。