二轮考古学:杜卡迪超级跑车编年史之三:996、998以及悲催的999

更新于2023-08-25

上一篇章当中我们说到杜卡迪通过916逐步创造出了一个属于自己的超跑帝国。今天我们来看看杜卡迪如何差点把一手好牌打的稀烂的。

型号:996系列 时间:1999年~

我们之前说到杜卡迪916在后期有一个排量996的SPS纯赛车版本。在1999年的时候,杜卡迪又把这款特调发动机匹配优化之后装到了市售车上。就这样又一款经典车型996粉墨登场。

从最早的851,到888,再到一代经典916,再到我们现在说的996。杜卡迪每一次的更新都意味着他在赛道上积累出的技术下放到市售车型上。

我们一直说本田会在赛道上积累相关技术,但是本田对于这些技术的下放显得十分的小气。不到万不得已不会拿出来。而杜卡迪不一样,每过一段时间就好像憋大招一样,每隔一段时间会把赛道上累积下来的技术和经验全部晒到最新版本的市售车里。

所以在杜卡迪就形成了这样的一个循环:

STRADA标准版或则纯数字版车型发布上市。

在标准版的基础上做出一台同样在市场上销售的赛车版本。

再以这个赛车版本为基础做一台厂队赛车。

用这台赛车到各大赛事上去征战累积刷经验点技能树。

通过赛事点亮的技能再下放到下一代超级跑车标准版上。

换句话说,对于这个996来说,它是通过916CORSA(996cc)所积累的技术经验进行反馈的机型。

尽管外观上与916相比变化不大,但内部进行了大幅改进,如双喷油器系统和发动机相关部件的优化增强。

而且,从第二年开始,由于Brembo收购了Marchesini,所以开始使用Marchesini轮毂。而之前只有SPS装备了的钛连杆现在也从S型开始配备。

而作为SPS的继任者,于2001年推出的996R搭载了由前法拉利工程师Juliano所设计的新引擎,该引擎被称为"Testastretta"。

杜卡迪借的这款车型又一次在SBK赛场上大杀四方,次年就成功夺回了SBK大奖赛冠军的宝座。

型号:998系列  时间:2002年~

我们之前说过:杜卡迪超跑每一代的终极赛车版本基本就是下一代超跑标准版的雏形。

所以2002年发售的998系列其实就是上一代996最终赛车版本"Testastretta"的量产版本。

这个"Testastretta",就是意大利语头部和狭窄两个词的结合体。意思是汽缸盘顶的气阀角度只有25度,阙门以较深的角度摆放,配合平头活塞,能制造出紧凑的燃烧室但仍能创造高缩缩比来搾取马力。

卡迪998这款车还在黑客帝国第1部中出现。其实998并没有电影当中的这么一个颜色。但是当黑客帝国这部电影火了以后,杜卡迪就顺势推出了一款黑客帝国联名限定款。其实就是998换了一个涂装...

然后在998上市同年年底的时候,998的终极改进豪华版开始上市销售,排量是999...懂的小伙伴都懂了,下一代杜卡迪超跑的标准配置那就是999了。

型号:999系列 时间:2003年~

当杜卡迪推出998的终极版本999的时候,熟悉杜卡迪的人都会了解到这将会是下一代杜卡迪跑的基础版本。但是谁也没想到2003年发布的最新杜卡迪999外观层面上会有如此之大的改变。

999的总设计师并不是来自Cagiva,而是来自南非的Pierre Terblanche,他是当时在Ducati工作的设计师。

实际上,在这之前,Ducati已经从Cagiva分离出来,由投资基金Texas Pacific Group(前身为TPG Capital)成为母公司。

为啥杜卡迪又被卖了呢?因为杜卡迪作为一家摩托车公司在市场上受欢迎的产品只有两款,一个是916为基础的超跑系列,另一个是以monster为基础的街车系列。

除此以外别无其他,本身造血能力就显得略微不足。还要拿着大笔的资金去参加各种赛事以及研发新的技术。Cagiva就觉得杜卡迪捏在手上实在是犹如鸡肋,然后就把杜卡迪挂闲鱼了。

虽然说916系列被认为是史上最美摩托车。但是999的设计师Terblanche却觉得916的外观设计显得老旧且过时。他要为杜卡迪创造出一款符合千禧年新气象的新一代超跑。

但是916系列在全世界杜卡迪粉丝的心中的地位实在是太稳固了。所以999这款车在发布之后说好听一点叫做毁誉参半,说难听点叫做义愤填膺。

特别是从单摇臂改成双摇臂这一点上来说,让杜卡迪的老粉完全接受不了。

在这种情况之下,还能指望这款999能有多好的销量吗?甚至说999是杜卡迪从851超跑开始以来的第1个滑铁卢。

面对越来越难看的销售报表,一向头铁的杜卡迪甚至在后期对999进行了降价促销。

其实出现这种情况多少对999这款车来说有点不公平。

我们一直说情怀这个东西不能当饭吃,但是情怀真正发威的时候却能让一家主机厂吃不上饭。

从性能上来说999这款车无可挑剔,这款车为杜卡迪在SBK当中赢得了三次冠军。而且上市之后一直在不断改进优化,加强摆臂、全新设计的钛合金气门引擎等。

尽管如此,999一直以来都处于不温不火的状态。为啥呢?

只是因为916的光环太过耀眼。如果你有一个非常优秀的双胞胎哥哥,或者隔壁有一个考上清华北大的邻居家的小孩。你会发现自己连呼吸都是错的。

所以999这款车也让杜卡迪想明白了一个问题:所谓家族式的传承,除了性能与杜卡迪红之外,看脸也非常重要。

这一点深刻影响了杜卡迪下一代跑车1098的诞生。

下一期我们来说杜卡迪的翻身之作:1098!

原创作品版权归作者和摩托范所有,转载请联系摩托范官方团队