大家好，我是老周，一个非主流摩托车创作者！
昨天春风上市了不到16000元的单缸250仿赛，只需15980元的250SR-FUN版，真的是一石激起千层浪。我也写了文章给大家简单介绍了下，还有车友问我后期会不会有FUN版的250NK，或者450SR之类的。同时也有刚买了250SR新车和二手车的车友给我留言，意思是这次给春风“背刺”了。其实这种情况现在也比较正常，之前很多人都说现在不是买车最佳时机，买车最佳时机应该是下个月的重庆摩博会后了。而要我说的话，近期比较合适的买车时间，也是2024年开年以后了。为什么这么说呢，摩托车这个东西，跟4轮不一样，4轮算是个必需品，比如结婚以后家庭用车啦，谈恋爱看你有没有车啦，家里有了孩子出行需求等等。而摩托车如果是买来纯粹短距离通勤，实用性不如2轮电动车，长途就涉及到玩乐了，而且你十几年前家里都没买摩托，这个时候说要买台开着玩，所以根本就没有刚需一说。那么24年开年以后，首先是很多车行需要清库存，同时也是传统市场淡季，相对来说价格会有个降幅，并且是摩博会后价格基础上的降幅。
一不小心就说远了，还是回到标题吧，15980元的春风250SR-FUN版，会引起怎样的连锁反应。首先春风自家这块，我猜想后面说不定就会有14980元的250NK-FUN版和27580元的450SR-FUN版出来，然后再来个24980元的450CL-C的FUN版，说不定还会有别的系列的低配低价版本上市也未可知。（当然这里再插句题外话，之前都说雅马哈和春风合作了，也不知道什么时候能出全新的车型，挺期待的）
而其他品牌方面，作为经常拿来跟春风250SR比较的那几款单缸250仿赛车型，现在肯定也有点坐不住了，后期降价肯定是必然。当然我随便说几个我个人的猜测，无极250RR，现在售价20980元，目前的优惠是送购置税，后期应该会有2000元的降幅（貌似之前送税活动前就有了，只不过不是官降而已），也不排除同样出一款低配低价版本，价格打到15980元或者16980元也是可能的。
赛科龙的RC250，目前是有2个配置，售价18500元的运动版和19999元的赛道版，运动版其实已经算是低配版本了，后期这两个版本也起码会有2000元的官降。
QJMOTOR的赛250现在也是比较尴尬，本身出了个17999元的MINI版本，定位配置跟现在的春风250SR-FUN基本没啥区别，就少了个TCS，现在春风价格一整，我感觉赛250的两个版本也都起码官降个2000元才行，当然，钱江也有可能玩个狠的，把17999元的赛250MINI版，价格打到15499元都有可能的，或者干脆14999元，大家不要玩了。
除了春风250SR的直接竞品以外，像元图GP250，诺马魅影255S，宗申阿普利亚GPR250R，还有豪爵的GSX250R这几款车型，后面就不知道是怎么一个走向了。虽然豪爵整体车型的优惠上基本处于无动于衷的状态，就比如CU525上市以后，TR300价格纹丝不动。但是市场走向已经说明问题了，去年的二手GSX250R价格已经到了17000元级别，保值率下了还是很能说明问题的。
而另外还有一款车这里我觉得也是有必要提一提的，那就是凯越的321RR，上个月出了款新玩家版，价格也的确是比较“卷”，来到了22980元。但是最近因为凯越450RR迟迟不能大批量交车，以及试驾跟实际用车中出现的一些问题，我感觉凯越应该还是会根据市场做一些动作的。
以上就是本文全部内容，各位看官大老爷们，有什么想说的，欢迎踊跃发言！