近日，川崎在日本本土发布了2024款ZX-25R SE版本，新增了金属幻银的车身涂装，同时对动力性能也进行了升级。
动力部分的升级源自对发动机的进一步压榨，2024款ZX-25R SE搭载的这台并列四缸DOHC 16气门水冷发动机，压缩比从之前的11.5:1升级为12.5:1，由此最大马力也从45PS增大到48PS（15500r/min），最大扭矩出力转速也有所降低。他
其余硬件配置没有太多变化，主车架采用钢管材质，在设计上参考了ZX-6R和ZX-10R的车架结构，同时还配备了丰富的电控系统，三段KTRC牵引力控制调整，两种动力模式，电子油门，滑动离合器，KQS双向快速换挡等等。
前减震采用Showa 37mm SFF-BP前叉，后减震为多连杆式单筒减震器。前制动为对向四活塞卡钳配310mm浮动盘，后制动为单活塞卡钳配210mm制动盘。前胎规格为110/70-17，后胎为150/60-17。
车色部分除了经典的KRT赛事涂装配色外，2024款增加全新的金属幻银涂装也十分亮眼，采用银灰色打底并使用黑、蓝两色加以点缀，很适合低调风格的车友; 售价方面，2024款川崎ZX-25R在日本当地的建议售价为96.25万日元，大约4.8万人民币;新款车型预计在9月15日发售。