近些年，国产各大摩托车企业都在踏板、巡航还有跑车上内卷。感觉大家都忽略了一款车型，那就是休旅车。是的，我关注每次的摩博会，更多的信息都是踏板或者巡航摩托。旅行车几乎很难见到踪迹，但是，很难见到不代表没有。杰迪公司将会在未来上市一款750排量的旅行摩托车，那就是麒麟750。
说到麒麟，可以说是我们中国的瑞兽了。只不过，国人更加偏爱龙，都自诩龙的传人。反而麒麟这样的瑞兽在国内存在感不是那么高，至少不像日本那样把麒麟推上很高的地位。
在国产摩托车当中，杰迪不是第一个用麒麟来命名的企业。第一个用麒麟命名的摩托车企业应该是吉铭机车，而且分别用麒和麟命名了两款摩托车。只不过，到现在市场销量不高，导致这两款摩托车存在感也不高，渐渐被边缘化。
这次杰迪用麒麟来命名旅行车，还是要有很大的勇气的。
作为750排量的旅行车，丰富的电控系统是必须的，可以便于摩友进行操控。
说到电控，麒麟750还有极其丰富的智能化系统配置。看看这丰富的液晶智能显示屏，如果仅仅是这张照片，我想某些摩友还以为是汽车操控界面呢。而且通过仅有的图片可以看出，该智能显示屏还有不同的模式可以切换，这是以往国际大厂才有的配置，国产摩托车进步明显。
超大油箱，可以满足长续航的要求，方便摩友进行长途摩旅。
原厂风挡配置，而且还是可调节的，可以让摩友根据自身需求进行调整，从而享受更加舒适的体验。
车头设计确实有麒麟的仿生设计感，这点杰迪和之前的吉铭有点类似，外观设计这一块，杰迪还是进步很大。
更加安全的配置，给摩友更加安全的保障。
原厂配置的边箱，能让摩友在长途跋涉中有更佳实用的体验。不过，一般情况下，摩友还会安装一个大尾箱，从而大大提升实用价值。
充电接口的配置，方便摩友随时给手机充电，缓解续航焦虑。
粗壮运动的对称排气管设计，让整车更加饱满结实。
或许，在下个月的重庆摩博会上，我们就会知道这款车的最终定价了，还是很期待的。