人生第一辆摩托车贝纳利502x，提车第一天就骑了八十公里回的家，到现在已经骑了俩千公里，我来分享一下这几几个月的骑车感受。
第一次保养
      最开始的时候原地挪车和掉头确实费劲，刚开始骑不习惯原地倒车三次😆最直观的第一眼就是大，太大了这款车，拿以前父辈们骑的125跟这个一比就是大老虎和小猫的感觉（本人净身高178cm 体重168斤可以轻松驾驭，170cm左右的朋友骑这个车没压力）
不挂三箱也蛮帅的
     转速四千转左右就很舒服不震手声音也浑厚回火会放炮，一般市区通行三挡就够了，新手朋友多去空地熟悉一下车，练习一下启停和原地掉头，最重要的就是管好右手，脑袋转起来分析路况防御性驾驶，和车磨合的熟练之后再去市里面骑车，不然太危险了。
刚提车天天往山里跑
     502x优点：跑高速很稳，跑山路大车小车超你车不会被横风影响，空挡非常好找，坐姿舒服，骑起来非常好操控，500的排量超车动力足够用了，风阻保护只有小腿 胳膊 额头这些地方能吹到风，其他地方都不明显（油耗长途3.6左右）
战斗姿态
     502x缺点：小毛病确实有点，前边车壳异响（戴上头盔听不见），链条刚起步也响，卤素大灯太拉垮了（都没你晚上开个手电亮），胎压监测不太准。
     价格落地5w确实有点贵了，同级别的车已经有很多选择，已经不是当年一家独大的时代了，个人觉得502x落地控制在4w左右或者4w以内选择他的人会更多，车漆质感做工也可以毕竟QJ也算国内大厂，但是小细节在多处理一下会更完美。
     车机APP很人性化，很多数据一目了然，车辆自带定位，通过APP可以随时查看，长时间停放车辆可以开启电子围栏，APP绑定微信公众号很方便 。
     从18岁时候的机车梦，再到现在的20岁，终于实现了当初梦寐以求想要的东西，其实等你想要的实实在在拥有的时候内心也没有太多的波澜很平静，回头看看走过的路，才发现轻舟已过万重山，最后祝大家都找到属于自己的诗和远方
最后再补点照片