白色的NINJIA400是23款新上的配色，我觉得对于看惯绿川崎的人来说，白色的NINJIA400更让人眼前一亮。
NINJIA自上市以来，有着良好的口碑，凌厉富有进攻性的造型，以及稳定的质量和不错的骑行感受，以及澎湃的动力，这款车在市面上有着很大的保存量。
NINJIA400的悬挂系统来说一下：
前悬挂系统——41mm套筒式前叉
后悬挂系统——Uni Trak多连杆结构（多段预载可调）
总体的感觉是，勉强够用，滤震性一般，支撑性中规中矩。
这台车控舒适，配备滑动离合，容错率高，档位清晰，操作轻盈，而且舒适这个东西比较不好量化，不和提速一样，有明显的数据，这个就是纯体感，仿赛的外形，街车的姿势，没有一般仿赛累。
川崎NINJIA400后尾灯也是LED，转向灯缺是为卤素。
这款车的动力在同级别的车中是佼佼者，由于川崎的超轻车身以及高转速发动机，使得这款车在同级别当中，动力，爆发力力十足，有着不错的玩乐性。