巡航太子车外观霸气，是许多追求个性化骑友的最爱，而在国内的不同品牌巡航太子车当中，入门级的125cc与大排量的巡航车无疑是两大派系的不同属性。追求入门级的太子可以选择省油的125，追求个性化骑行的朋友可以选择一些更大排量的车型。
对比了国内在售的许多款太子巡航车后，你认为的热门车型会有哪些呢？
总结了一些不同排量的巡航太子车后，给大家参考几款。
第一款本田的CM300，来自本田的一款经典小排量巡航太子车，由于这款车之前是进口的版本，而现在随着与本田的合作，便由国内的摩托车企业来代工生产，并且热度不减，是很多追求高品质骑行、经济油耗选择的一款经典车型。
第二款为无极的CU525，来自纯国产品牌的隆鑫无极推出这款中排量的巡航车以来，备受关注，并且在排量方面也是达到了中排量的标准，仅这款车可以与本田的CM500来比较了，可谓是性价比与高颜值于一体的国产巡航太子车。
第三款奔达的黑旗500，不四缸不骑行，来自国产品牌的一款四缸巡航太子车，采用的是V型缸设计的四缸车，无疑是一件轰动了车坛的杰作。黑旗500的诞生也开启了国内巡航车开始迈向V4缸的进程。
第四款为豪爵的TR300，虽然这款车出来以后，其它的同级别国产车品牌正在崛起，而对于豪爵的这款300cc排量的巡航车，无疑是300cc级别的巡航车当中，口碑要好一些的车，直列双缸的设计，整车也采用了低座高设计，适合各个级别的摩友。
第五款五菱赛珀501，作为热门的一款新车型，来自广西汽车集团下的五菱赛珀501正式成为新兴品牌的摩托车，配置主流、外观有特点，高性价比的一款车，发动机采用是直列双缸的设计，最大的马力在53.7匹。
对于以上的几款都是热门的巡航太子车，并且价格都是大众可以接受的范围，对此，大家又是怎么看的呢？