大家好，我是老周，一个爱好摩托的非主流创作者！
还有十来天就是重庆摩博会举办的日子了，而这两天咱们国内摩托车界，比较重磅的新闻就是豪爵针对旗下部分车型降价促销的消息，豪爵铃木三剑客中，GSX250R和DL250的降幅高达5000元，是历年促销中最高的。TR300也降了3000元，可能会让刚买的人有些不开心。但事实上，豪爵的300系列车型制造成本和250系列基本相同，TR300的排量溢价约4000元，所以降价3000元是合理范围内。
但是谁都没想到，就在刚刚，国内另一家大牌厂家，隆鑫旗下无极通过官宣，直接对旗下525系列产品进行官方降价，这已经不是促销活动范畴了，因为指导价直接就是降价后的价格了，其中最高幅度是无极的ADV车型，DS525X系列车型，降价6000元。紧随其后的是仿赛车型RR525，降价5000元，跟着是号称3万以内“最卷巡航”的CU525，本身29766的价格算是性价比了，现在一步到位再降3100元，最新指导价26666元。而复古车型AC525、运动街车525R、以及DS525两款车型则都是降价3000元。而且无极不像别的一些车企，针对老用户，还提供了一部分补偿安慰。
而通过无极这次的官降能够看出，这是一次针对性比较强的厂家动作，也已经算是到了掀桌子的级别。但是我还是摘两款车出来聊下，那就是官降了3000元的豪爵TR300和降多100元，降了3100元的无极CU525。
目前两款车的售价，价格23680元的TR300和26666元的CU525只相差了2986元，也就是原本如果您正准备原价入手TR300的，现在可以考虑更高一个等级的CU525了。其实抛开动力等因素不谈，光CU525多的3个最明显的配置，皮带传动，TCS牵引力控制系统和T-BOX车机智能互联系统，就已经值到这个差价了，何况还有更加迅猛的动力，同样也比较稳定可靠的。
外观方面两个车不是一个风格，主要还是看车友自己喜欢什么样式了。TR300属于那种经典日式巡航，说难听点就是属于“老头乐”了，但是不少买了它的车友到手以后稍加改动，看着还算不错。而CU525走的也不是传统巡航路子，而是采用了当前流行的"运动车"设计理念，类似哈雷运动者的外观风格。整体造型激进且运动，同时又带者一丝复古气息。
动力方面，两车的发动机动力数据几乎是无极要双倍于豪爵了，而实际车辆加速性能测试方面，两车最好的加速成绩是CU525的4.9s和TR300的8.65s，两者相差3.75s。如果按照常规测试成绩来的话就是5.3s和9.8s这样，可以看出CU525不管是动力还是实际加速性能表现都几乎双倍于TR300的。
反正就目前这个行情来说（包括沙夏也在长测CU525），通过一些数据，实在想不出相差价格不大的情况下不买CU525的理由。当然如果有车友非要提保值率的话，我个人建议可以等到明年上半年买台准新CU525更合适。另外就是根据目前的市场行情看，我之前说过如果无极出一个“青春版”的CU525，去掉T-BOX，传动采用传统链条传动，然后再去掉原厂护杠，价格做到23000元左右来走量，应该销量还能翻一翻。
各位看官大老爷们，有什么想说的，欢迎踊跃发言！