就在今天9月2日的春风开幕式上，春风放了一个大招，亮相了春风旗下首款四缸仿赛500SR和国产首款三缸675SR，以及重回踏板市场的150SC，每一台都值得期待！下面我们一起来看看这几款车型。
三缸675SR
675SR采用春风首款水冷直列三缸引擎，也是国内首款自主研发的三缸水冷引擎。春风官方宣传这款三缸机升功率和升扭矩全部破百，称新车将会是性能怪兽，历时三年自主研发的三缸发动机性能达到世界级水准。车身外观被浓重的伪装包裹，春风家族的颜值不用担心；发动机的具体性能参数也处在保密当中。
四缸仿赛500SR
春风旗下首款四缸仿赛500SR，概念车来看整车外观设计还是延续了SR家族的设计，车架部分有明显的区别，500SR采用了双翼梁的车架结构。
搭载500cc的直列四缸水冷引擎，这台引擎其实在三年前就已经秘密研发，并且具备冲压进气功能。而且发动机采用锻铝活塞、涨断连杆和低惯量曲轴设计，会有更加精准的动力输出，春风宣传这款四缸仿赛极速能轻松突破230KM/h，声浪、性能、颜值无可匹敌。
两款车型展示的硬件配置都一样，都有倒立式前叉+中央后避震器组成的悬挂系统。制动部分有前双碟刹+径向四活塞卡钳，后部为单碟盘+西互双活塞卡钳，前后ABS。
150SC
官方宣传主打平顺和储物空间，动力上应该和市面车型一致