21年工作变动，通勤路程从500米变成18公里，自行车是搞不定了。普通家庭，再买辆车有点奢侈，电瓶车由于电量和速度的问题也不考虑，那就只有摩托车了，正好圆了儿时的摩托梦。
顺利增驾C1E，准备买车，在街车耍帅装酷与踏板送两个孩子上学实用之间犹豫不决，纠结了半个月，还是迫于生活现实买踏板，安慰自己等过两年孩子长大不用送了再换街车。
于是点开社恐的救星淘宝，一番比较，在工具车随便用两年的指导思想下，选择了重庆银钢侠😂
那时我还不认识这是仿的一代名车巧格，后面才知道这是无锡某作坊拉皮尺仿制生产，重庆银钢贴牌。一代神车的设计加上国内山寨技术加持，3000多买的仿制车还是能骑，操纵灵活，小巧方便，表速跑到过90。中间摔过一次车，被右转机动车逼倒，戴着头盔，伤到左肩和双膝，留下心理阴影，直到现在每次过路口都提前观察有没有右转机动车。普通轮胎，雨天两次甩尾，不过平衡感还不错，纠偏回来没有摔车。油耗没认真测过，大概2个多，一个月100多油钱。
没有任何包养，都是自己鼓捣着换机油。大概8000公里左右出现问题了，骑行时间一长，熄火后再打就无法启动，非得等上半天再行，而且等待时间越来越长。小地方加上杂牌，售后指不上，自己捣鼓了半天，开始考虑气门小了，拆开缸盖调节了不行。辗转联系上无锡这边厂家，先后换了ECU，火花塞，高压包，磁砺线圈实在是自己弄不了。问题依然存在，厂家那边也搞不清原因何在。好在工作又调动，单位就在家门口，骑车3分钟，凑合先骑着。
上月有一次跑得远了点，又发动不了，前不着村，后不着店的，叫了个货拉拉拉回家，下定决心换车。这次不再考虑街车踏板，考虑鸿125还是铃木。在论坛也看了各种评测，充值的还是没充值的都看了，最后在卖场决定买铃木UY，一个是觉得鸿前脸丑，另外就是老板说的踏板车买菜用，上ABS,CBS有啥用。
估计是感受到UY到来的威胁，银钢侠又认真工作了，大半个月没再出问题。现在就两个车一起用，跑短途上银钢侠，路途远上UY。
UY骑了小200公里，感受就是操纵稍微沉重一点，毕竟车大，骑行比较稳。发动机声音，也就是老板说的“铃木哨”有点意思。