最近，很多车友都在传鸿125的1.8L百公里超低油耗，更有很多车友把这个低油耗纳入选车范畴，那这台车真的像传说中的1.8L的百公里油耗吗？这台车质量、稳定性和操控真的和传说中那么神吗？
要说到这台车的油耗，自然少不了去年传的邪门的铃木UY125的超低油耗了。当时不少媒体视频试驾出来1.8、1.9甚至还有某网红测试出来1.6升百公里的超低油耗。当然人家具体怎么跑出来的这种油耗咱也不清楚。不过根据平时和其他车友，以及和外卖小哥实地聊天，看他们油耗软件，UY125大部分都是2.2、2.3升百公里的综合油耗。
接下来是鸿125，这台车的发动机是QJ联合隆鑫研发的一款风冷125级创新型发动机，因为QJ和光阳去年有过几款车型的技术合作，光阳的jockey125也变相用于这台发动机，而这台车也因为低油耗，替光阳挽回了不少面子。
从前大家都知道光阳虽然质量稳定但是耗油。之前本人骑光阳的GP110也就是国三的劲丽，经常油耗在3L左右，也就是平时上下班代步，5天左右就要去加一次油，这么一台110级的光阳踏板，因为油耗高，实在让我难以接受。
一台车要想要低油耗，需要考虑很多：电喷系统的调校、发动机的配合、车身自重和骑行环境等等。
经过和光阳合作的实践，也从侧面证明了这台PCR发动机的闪光点，首先，这是一台带有低摩擦技术的发动机，因为需要脉冲启动，所以这台发动机必须具备低摩擦技术，从而保证从曲轴、磁电机倒转的点火过程足够的扭矩，如果这是一台常规发动机，没有低摩擦技术，那低油耗就无从谈起。
然后是发动机硬件的优化：无论是五羊本田鲨tech发动机的挤域，还是雅马哈蓝芯的气缸优化，都与异形气缸的燃烧室分不开，PCR发动机当然也少不了这个优化的燃烧室。然后是偏心曲轴，这也是带脉冲启动发动机独有的技术特性。接下来就是活塞的耐磨涂层了，虽然没有本田的黑科技史地田铁，也没有雅马哈的陶瓷气缸，但是PCR发动机依然有耐磨涂层的活塞，保证了足够的强度和耐磨度。
发动机硬件上，基本上带有脉冲启动发动机的车型，都是省油车型，比如口碑很好的五羊本田睿御110，新大洲本田ns110r，pcx150/160，这些车型往往都有着很变态的油耗。而鸿125也是类似的架构设计，甚至我们可以大胆的假设，国产厂家已经具备了逆向本田脉冲发动机的技术。
在接着说回来，鸿125的发动机硬件已经具备低油耗的条件，而电喷程序也很关键，因为它直接影响了供油系统的喷油量，在这里，钱江虽然没有铃木的电装ECU电喷，也没有本田的PGM那些著名的铁杆供货商，但是钱江也有很多电喷的子公司专注这一块，根据以往的拆车来看，鸿125上的ECU并没有标明电喷ECU的供货商，但是根据周边的电气装备来看，鸿125排气的头段氧传感器出自博世（BOSCH）的产品，节气门位置传感器出自美国西迪斯CTS，从这些周边的电气传感器来看，至少证明鸿125的电器系统在整体用料上并不廉价。这也为整车的电气稳定性和调校，提供了硬件基础。
来到下一个关键的离合器部分，一台车的变速箱（踏板车的离合器部分）也是车辆起步加速、尾速和油耗的关键。鸿125的离合器部分采用了加强的碗公，因为同样低油耗的UY125早期经常有烧蓝的情况，猜测是轻量化的零件导致这一情况，而鸿125不仅比UY的离合器更重更厚，还采用了更耐用的美国盖茨的皮带，鸿125的离合器甩珠（普利珠）是108.6g，比UY略重，鸿的是108.6g，这个重量也同样说明鸿的传动调教比UY更偏向油耗经济性。
最后，我们来解析一下油耗比较关键的轮胎部分，一条低油耗的轮胎和安全性往往不可兼得，因为低油耗往往意味着较小的触地面积和较低的摩擦系数，但这又和安全相冲突。
所以在轮胎的选择上，需要对两者平衡配比，鸿125选择了正新轮胎，这会比老款的UY那一只溜冰鞋轮胎好了很多。从之前的试驾体验上来看，这支正新的轮胎似乎对横截面花纹做了一定优化，尤其是过弯甚至小幅度压弯时，这台车更愿意配合你的倾角进行改变，丝毫没有较劲或者失去抓地力的表现，这种小角度的倾角表现出的稳定杆，会让驾驶更有信心，同时也有ABS+TCS的介入，会让整车在保证较低油耗的同时，最大限度的保证了安全性。
最后回到油耗的环节，网上很多说的测油耗往往是采用计量仪器捆绑在车身进行测试，一般都是500毫升左右的汽油，一口气跑小长途进行测试，这往往与实际通勤有很大不同。虽然有很多大神跑出了1.8甚至1.7、1.6升的超低油耗，也证明了这台发动机的低油耗实力。不过根据多年的经验推断，大多数车友在市区代步的实际使用，应该还是会倾向于2升左右的综合油耗，毕竟城区的走走停停和低速排队，以及每个人的骑行习惯，每个城市的汽油品质也有比较大的差异，这些都是油耗偏差。
从性价比来看，鸿125在万元价格，同时配备低油耗的自动启停发动机，双通道ABS+TCS的加入让它更具备性价比。也有人说，比它油耗低的没它安全配置多，比它安全配置多的，又比它贵。虽然这话有点绝对，但是在万元125踏板里面找这些配置的车，貌似选择真的不多。
最后，大家觉得这台车性价比如何？值得去选吗？