在如今的摩托车界，有两个品牌的摩托车只要新款一推出，就号称内卷之王，天花板。有些言过其实，有些恰如其分。
它们就是宗申的赛科龙和钱江的QJMOTOR。
踏板车如此，仿赛同样如此。在今年的5月份，赛科龙就推出了一款入门仿赛RC250。它与之前QJMOTOR出的赛250仿赛无论是外观还是动力，配置甚至价格等来看都非常的相似或接近。可以说，两者的出现，在250级别的仿赛市场就像两只老虎来势汹汹，欲霸江湖。
赛科龙RC250仿赛
可是，一山难容二虎，两者究竟哪个更有实力，哪个会胜出，我们还是来个全方位地比较吧。
从外观上来看，两者都很仿赛，都很好看，实在分不出胜负。
赛科龙RC250的整车和车头前脸
QJMOTOR赛250的整车和车头前脸
从动力上来看，赛科龙RC250是采用的单缸水冷四气门发动机，最大功率为21.5kw/9500转，最大扭矩为22.5nm/7500转，时速最高可达129km/h；而QJMOTOR赛250也是单缸水冷发动机，最大功率为20.5kw/9500转，最大扭矩为22.5nm/7250转。从数据可以看出，赛科龙RC250就是最大功率高出1kw，稍微胜一点。
赛科龙RC250的动力数据
再从配置上来看。这个方面我们先来看一下他们轻量化设计方面。两者都是双摇篮车架及铝合金联板，甚至单摇臂都是铝合金的，但是赛科龙RC250铝合金用的地方更多，更细节。比如，铝合金轮毂，脚踏等位置都用到了，所以，它的重量更轻，比QJMOTOR赛250的159kg还轻7kg，整备质量为152kg。这样的重量对于仿赛操控来说，要更为灵活。这是第二点胜出的地方。
赛科龙RC250轻量化的方面
说到配置，其实要说到版本问题。赛科龙RC250分为运动版和赛道版，其中赛道版为高配版；同样，QJMOTOR赛250也有几个版本，有MINI版，青春版，犟版和单摇臂版，其中，单摇臂版为高配版。我们就拿高配版来说话吧。
双拉线油门和FCC滑动离合器的组合两者一样。但是，赛科龙RC250在换挡方面增加了一个单向电子快排，而QJMOTOR赛250没有，这是赛科龙RC250胜出的第三点。
赛科龙RC250的一些配置
仪表方面都是TFT全彩仪表，功能都比较齐全，没有太多可比性。
赛科龙RC250的仪表
大灯方面，也不用说了。
刹车系统及安全方面，都加持了ABS和TCS系统，也分不出什么胜负。
减震方面，两者都是KYB的倒置前叉和后中置减震，也是平分秋色。
最后来说说价格，QJMOTOR赛250高配版也就是单摇臂版带ABS的价格是19999元。而赛科龙RC250赛道版刚上市时的价格是21500元，但在这次降价活动后，价格也来到了19999元。所以，论性价比的话，赛科龙RC250还是稍稍胜出的。
其实，在赛科龙RC250刚上市不久，就参加了首届中国耐力赛，就获得了这个级别的冠军，这也从另一个侧面证明了赛科龙RC250的实力。所以，从目前来看，赛科龙RC250还是稍胜一筹的。
至于以后QJMOTOR赛250还会不会出新的版本再来一战，我们就不知道了。更何况，又有谁知道赛科龙RC250还会不会变呢？！
你变我也变，人门仿赛，我来PK