重庆摩博会上将有一款新车亮相，它是宗申赛科龙RC系列的最新力作，也是宗申首次尝试的四缸车型——RC680R。这款车引起了很多人的好奇，它到底有什么特别之处呢？
首先，从外观上看，RC680R与宗申之前的中小排量车型有明显的区别，它更加符合现代人的审美。它的头灯组不再是简单的圆形或方形，而是有着复杂而富有层次感的线条设计，LED灯眉上方还隐藏着行车记录仪；它的车身两侧也不是单一的定风翼，而是由两组不同造型的定风翼组合而成，既增加了空气动力学效果，又增添了个性化的风格。
其次，从动力上看，RC680R搭载了一台674cc的直列四缸水冷发动机，这可不是一般的四缸发动机，而是宗申经过逆向研发某田四缸650而来的高性能发动机。某田CBR650R的最大功率为95PS，RC680R应该也不会低于这个水平。这意味着RC680R拥有了强劲而平顺的动力输出，可以让你在任何路况下都能享受驾驶乐趣。
再次，从结构上看，RC680R在车架结构上也有所突破，它没有使用传统的钢管结构，而是采用了类似于赛车型常用的双翼梁结构，这样可以提高车架的刚性和稳定性。同时，RC680R还配备了后侧单摇臂、侧置底部短排气系统、高位牌照架等设计元素，这些都是国际上流行的跑车设计。但是，RC680R并没有忽略国内市场的实际需求，它的骑行三角并不过于激进，更适合日常骑行。
最后，从配置上看，RC680R也不输给任何对手。它的前叉为倒立式，后避震器为中置式，制动系统为前双碟刹+Brembo径向四活塞卡钳，并配备ABS；TCS这个现在很流行的辅助系统也不会缺席。这些都可以保证RC680R在各种路况下都能提供良好的操控和安全性能。
总之，RC680R是一款集外观、动力、结构、配置于一身的高性价比四缸跑车。它是宗申对新款四缸跑车的国际化视野和本土化实践的结合。重庆摩博会即将开幕，RC680R将会在那里展示它的魅力。