它们除了版花、配色不同，外形一样、排量都是150，所以马匠想结合外观、动力、配置来分析两者水平。
外观尺寸、重量比较
天鹰长宽高1960*730*1170毫米，车重140公斤，坐高770毫米，最小离地间隙160毫米；卡吉瓦长宽高，1965*755*1240毫米，车重150公斤，坐高780毫米，最小离地间隙165毫米。第一眼给人观感，卡吉瓦捎大气，天鹰更紧凑；操控灵敏度，结合车身尺寸、重量、坐高和离地间隙，天鹰比卡吉瓦略胜。而驾驶、乘坐空间体验，论舒适感，卡吉瓦略胜一筹。
动力，续航方面比较
天鹰采用隆鑫两气门发动机，实际排量150CC，最大功率10千瓦，极速100公里每小时，油箱12升，官方油耗2.4升百公里。卡吉瓦采用钱江四气门发动机，实际排量150CC，最大功率12.1千瓦。极速120公里每小时，油箱13.5升，官方油耗2.53升百公里。
发动机品质上看，两者都是制造摩托车大厂，有自己成熟技术。所以质量上拉不开差距。但动力水平和续航，卡吉瓦要比天鹰多2.1千瓦，每小时多跑20公里，油箱容量多1.5升。在跑长途越野，日常爆发提速，需要用到充足动力时，天鹰是比不过卡吉瓦的。不考虑骑手技术，总路程规定好的情况下，卡吉瓦优先到达。续航，以150排量来看，多出1.5升用到实际路程中，可比对手多跑30公里。可见卡吉瓦胜出。
价格、配置比较
天鹰售价14980，前后铝合金辐条轮毂。卡吉瓦售价14998，前后铝合金轮毂，自动大灯。这两款车，主打跨界踏板ADV,光有硬朗外形、大油箱长续航，和较高的离地间隙还不行。我们知道作为一款ADV车型，在我们常规印象里，是辐条轮当然更好。因为骑行天鹰，当遇见颠簸路面，辐条轮的柔韧性得以发挥，配合减震，能让驾驶者有更好的乘坐、操控感，专注于应对各种复杂路况；同时在平整路面骑行也有很高的钢性。而卡吉瓦装配常规轮毂，越野则表现一般，只有在铺装路面上表现正常。自动大灯，就是多了一个懒人操作。价格相差18块，并非明显差距。结合刚才提到ADV风格，从审美和配套上看天鹰这方面优于卡吉瓦。
总结，当下这两款车子价格、配置都是优秀车型，但都面临牌子不硬的局面。若是陷入购车纠结，看配置、实用选择天鹰，注重动力选择卡吉瓦。评论区探讨，这期到这！