踏板车中的贵族，维斯帕，远观它，它没有传统玩乐摩托车的高大威猛，却有小踏板摩托的精致小巧。维斯帕150到300的排量，售价从34000元到946细节的将近13万。
有人觉得维斯帕可能配备了什么高科技，所以才有胆将一辆小踏板卖上几万到十几万，但是实际却不是这样，不仅排量不大，发动机品质，跟整车配置都只能用中规中矩，平平无奇来说。
之所以贵，就会在的情怀，“罗马假日”的情怀。上世纪40年代，二战后意大利百废待兴，比亚乔公司的创始人决定设计一款价格便宜的代步工具，于是维斯帕的前身出现，打破了当时链条发动机外露的摩托车，摆脱了笨重的外观，，整体变得更轻巧灵动和方便了很多。
这款在 1946 年问世的小踏板摩托车优点在于，发动机被包裹在铁壳中，可防止骑行者的衣物被弄脏；前挡板很高，手柄与座位的空间让女士穿裙子也可以骑行时；车轮小，座位相对较大且坐垫舒服。同时因为摩托车的踏脚处从侧面看起来像一只黄蜂纤细的腰部，Piaggio 的创始人将其称为「Vespa」，在意大利语里面就是「黄蜂」的意思。
Vepsa 在上世纪开始于意大利，乃至世界各国引起热潮。与此同时 Vespa 还形成了与摩托车相关的文化与生活方式。很多奢饰品牌例如DIOR都与维斯帕联名退出过价格不菲的机车。
所以这个车子贵就贵在它的复古情怀，您说呢？