近日，春风动力CFMOTO发布了两款令人惊喜的性能概念车型：500SR和675SR。
这两款车型的亮相立即引起了众多车友的热议和无限遐想。现在让我们来看看更多详细信息吧！
首先是500SR，作为期待已久的四缸机，春风动力回应了无数车友的期待。据官方资讯，500SR是春风动力CFMOTO SR运动系列中竞技血统最纯正的车型。它搭载水冷直列四缸500cc引擎，内部采用锻造铝合金活塞和低惯性曲轴，并配备大缸径短行程设计。官方称500SR的时速可以轻松超过230km/h，可见其主要与竞争对手KAWASAKI的ZX-4R进行竞争。
关于其他配备部分，目前只确认搭载倒置式前叉、前轮双碟刹车和底排排气管。但如果与同系列车款450SR相配备，相信Brembo卡钳、滑动式离合器、TFT液晶仪表、牵引力控制系统（TCS）和T-BOX车载系统等也会搭载其中。
接下来是675SR，这是春风动力CFMOTO首款搭载三缸引擎的车型。官方声称675cc三缸引擎是经过秘密开发三年而成的技术结晶，它产生的马力超过100匹。在配备方面，同样采用倒立式前叉和前轮双碟刹车设计，整流罩整体更为俐落，并且车身侧面的整流罩采用了近年来非常流行的镂空整流罩设计。有趣的是，数字675与三缸引擎在近十多年中常常相伴而行，著名的MV Agusta F3 675/Brutale 675、凯旋Daytona 675R/Street Triple 675等都是性能出色的三缸车型。
外观上，整流罩酷似MOTO2赛车，加上三缸引擎，似乎暗示着未来有可能参与顶级赛事的计划？侧面设计采用类似CBR1000RR或RS660的镂空定风翼设计。
无论如何，这两款车的亮相无疑将进一步推动国内摩托车产业的发展。与其他品牌相比，春风动力CFMOTO选择推出中量级性能车型，而非停产或转向战略车型，这必定会在各地掀起一股旋风。
目前，春风动力CFMOTO尚未公布详细信息和售价等细节，让我们拭目以待！