压弯是指车子转弯的时候要通过倾斜车身来完成转弯的操作过程，一般用在摩托车驾驶上。简单说，就是要避免正面突然袭来的汽车，在这种情况下掌握正确的避让原理可以让你极短的时间内避开汽车，不至于怕摩托车失去平衡而不敢大胆的转向，高速过弯就只能靠“推胎”来倾倒车身，即所谓的压弯，龙头转向角度很小（可以忽略），完全靠轮胎的边缘与中心的直径差来过弯，速度越快倾倒的越深。
摩托车压弯驾驶技巧：
车体向外倾斜会产生离心力，身体必须和车体一起适当地向轮胎接地点的内侧移动中心，以克服离心力，保持横向稳定性。
在转弯行驶时，车轮产生一种“倾斜力”，而转弯的时候车轮对路面呈一种倾斜的运动状态，造成“车轮外侧轴向力”，所以身子要跟着倾斜。
赛车手们和越野车手得掌握一定的入弯和出弯技术，因为当车子快速拐弯的时候，为了要克服离心力的作用。即使驾驶普通车，如果掌握一些压弯的技术也能从中找到一些运动的乐趣。比如在行驶过程中左转弯的时候一般要左拉右推，可是快速左转的时候却需要左推右拉的。很多摩友开始盲目追求“更酷”，于是“满胎”这个词就产生了，成为了衡量摩友们的车技和胆量的标准之一。其实“满胎”通俗的解释就是轮胎的磨损痕迹到了轮胎的边缘。这一现象出现完全是因为压弯的动作很酷而已。
大概分两点，一个注意事项，一个操作的要点，一，注意事项，
1.必须穿戴全护具，头盔，防摔服，护膝护肘，出门前检查车辆的安全状况，（下到自行车，上到公升）
2.下坡禁止压弯，未穿戴护具禁止压弯，
3.压弯过程中切记不可大开或者大送离合，
4.前方未名路况和阻挡视线的路况禁止压弯，
5.对于不会推胎只会靠重心压的小伙伴，禁止推胎过弯，
6.任何弯道都是慢进快出，入弯的角度决定了你出弯的速度，二，操作的要点，推胎，实际上推胎就是一种快速入弯出弯的技术，当你的时速大于等于40码时（个人理解非官方，但这个速度是一定可以达到推胎的效果，包括自行车），推动车把达到快速入弯的技巧，推胎的操作方法，当时速大于等于40码时，左手向前推舵，方向向左，右手向前推舵，方向向右，这时候会有同学问了，左手前推不是右拐吗，没错，但那是速度不够，没有产生离心力，具体可以拿自行车做实验，