随着摩博会的临近，各厂商均拿出自家压箱底的宝贝提前开始造势，尤其是搭载四缸发动机的车型，必然是这一届摩博会最大的看点。在这个四缸机百花齐放百家争鸣的一年，谁家要是没有四缸车，还真是亚历山大呢。
    面对众车厂四缸车型集中亮相，在市场洪流中摸爬滚打多年的银钢，也完全不虚。搭载了四缸400发动机的全新仿赛车型也将于摩博会期间，正式与大家见面。
    从外观来看，这辆全新仿赛车型拥有流畅地侧面线条，前后比例也十分匀称，不会像某些车型给人一种头重脚轻的感觉。下沉而尖锐的车头，则带来蓄势待发的感觉。不过从手把高度和尾部的造型来看，也并没有采用非常激进的设计路线，兼顾了日常骑行的舒适性。但是这个排气的造型嘛，说实话有点突兀了，与整车造型十分不搭。可能是为了刻意彰显四缸车的身份吧，但着实有点用力过猛了。不过展车并不代表量产车的最终形态，希望这个排气造型能得到改善
    动力系统是该车型最大的看点，搭载了一颗实际排量399cc直列四缸发动机，最大功率40kw（54.4马力），最大扭矩39牛米，分别在11000转和9000转达成。可以看出这是一颗动力特性偏向高转的机器。
   相信已经有很多人发现，这颗发动机怎么这么眼熟呢？没错，这颗发动机正是源于曾经的一代神车，本田CB400的那颗发动机。无论是外形，还是动力参数，都十分相近。那低沉而浑厚的声浪，看来又要响彻街头了。
    另外，我们也可以看到，该车型使用了双翼梁车架，后摇臂的造型也很漂亮，只是还不清楚是何材质。金色的倒置前避震搭配径向刹车卡钳及大尺寸刹车盘，运动气息很足。似乎也能看到ABS系统的齿圈，但具体都有哪些配置还不得而知，只能等到实车亮相才能确定。
    售价方面，该车型必然不会超过凯越450RR，有可能会定在33000元以下。若真以这个售价上市，想必又要引起一场骚动了。不过银钢此次是首次涉足仿赛车型，最终品质和动态表现还有待观察。
    可以看出，今年真可谓是国产摩托车的四缸元年，这既是国产车厂多年来发展进步的集中体现，也是广大骑士朋友的福音。让我们共同期待几日后摩博会的盛况吧。
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