金吉拉450是奔达今年推出的一款中量级V缸巡航车，继承了金吉拉300的家族化设计，同时在外观、动力、车架等方面都有所升级和优化，给人一种全新的视觉冲击。这款车在北京摩展上一经亮相，就以26900元的超低价格震惊了整个行业，引发了一波又一波的降价潮。今天我们来到了美丽的杭州，对这款火爆的巡航车进行了深入的试驾体验，首先让我们来看看它的静态表现吧，动态表现请继续关注我们后续的报道。
外观细节
奔达的设计实力是有目共睹的，无论是之前的金吉拉300、灰石300，还是最近刚刚发布的黑旗500，都有着非常出色和独特的外观设计，让人一眼就能认出来。这也是工业产品成功的重要因素之一，奔达在这方面做得很好，每一款新车都能引起市场的热烈反响，这在国内品牌中是很难做到的。
金吉拉450作为一款中量级V缸巡航车，延续了金吉拉300的外观风格，但又有了更多的变化和创新。它的油箱采用了水滴形的设计，看起来很流畅和优雅，油箱上方还有BENDA字样变成了Chinchilla英文，增加了国际范儿。它的大灯是圆形的，里面还嵌入了奔达品牌新Logo，两边还有两颗猫牙式的灯光，象征着V2引擎的动力源。说到V2引擎，它是金吉拉450最大的亮点之一，它让整个车身看起来更加饱满和有力，而且还经过了特殊处理，镀铬螺丝和发动机外壳都显得很精致和高档。如果你是一个注重颜值的人，那么金吉拉450一定能满足你的审美需求。
动力平台
金吉拉450搭载了奔达自主研发的V2水冷八气门引擎，排量为445cc，最大功率37kw/8500rpm，最大扭矩45N.m/7000rpm，在同级别中算是非常强劲的动力输出了。官方称它的极速可以达到150km/h，但我们实际测试发现，这个数据太保守了，它完全可以跑得更快。这款引擎没有采用怠速闭缸技术，而是采用了有效均衡非对称双缸散热系统，可以有效降低后缸温度，在长途巡航中更加稳定和可靠。这款引擎虽然转速可以达到10500rpm，但它更注重低扭输出，在日常使用和旅行中更加适合。动力平台在这个级别里是数一数二的存在。
车架平台
现在很多车企都会用一个车架、发动机装多款车型，甚至是不同类型的车型，有时候发动机参数都不变，只是换个外壳就出新车了。但这样做的话，很难满足不同车型的功能定位和性能要求。奔达就不一样，它创新开发了模块化车架，通过积木式平台化设计，结构化布局，对不同车型类别，只需要更改其中一些模块，比如偏置或中置式减震模块、不同的车架构件，就可以最大限度适应不同类型车型的功能定位。这样既节省了成本，又提高了效率和质量。
灯光、仪表
金吉拉450的灯光部分全部采用LED灯源，包括圆形的前后转向灯、灯带式的尾灯，都非常亮丽和时尚。尾灯配合原厂180的大宽胎，看起来非常有气势和质感。手把按键沿用了金吉拉300上的通用按键，按压感觉很舒适和顺畅，两侧手把镜也很美观和实用。原来超车灯的位置换成了TCS的关闭按钮，可以通过短按进行关闭，这样可以更好地控制牵引力。仪表是反置式圆形液晶仪表，显示了转速、时速、TC、ABS等数据，非常全面和清晰。仪表下方还有QC3.0和PD快充接口，可以给各种设备充电，非常方便和贴心。
刹车、减震、轮胎
金吉拉450的刹车配置是前单碟对向四活塞卡钳，后对向双活塞卡钳，品牌贴标BENDA，制动力在这个级别里是常规水准。标配双通道ABS，可以有效防止刹车时轮胎打滑。减震器是前倒立式，后可调式双枪减震器，调教方向偏向舒适性，在巡航中可以提供良好的支撑和缓冲。传动部分标配宽幅皮带，骑行更为安静的同时，也可以减少保养次数和成本。轮胎部分为了营造更强的巡航视觉效果，采用CST提供的宽胎，前150-80/16，后180-65/16的尺寸，在同级别中算是非常大的了。前胎的尺寸甚至跟黑旗500的后轮一样大，看起来非常霸气和酷炫。当然这样也会影响一些前轮的指向性和弯道的倾倒速度，但为了颜值和稳定性，这也是值得的。
油箱细节部分
金吉拉450原厂配备16L的容量，在同级中属于较大的油箱，可以提供更长的续航里程。油箱底部有所收窄，更利于双腿夹持空滤盒子。坐垫采用与众不同的分体式设计，主驾驶的面积宽大，实际的乘坐舒适感良好。单人双人乘坐都方便。仅705mm的坐高基本是不挑人的。在细节处理上，金吉拉450相较于之前金吉拉300也是进步明显，龙头把线束采用卡扣式，方便美观。坐垫下方侧板大大的450字样，也是突出整车的辨识度。发动机下方注意不到的地方也做了底护板的设计，对巡航中遇到非铺装路，保护效果更好，相当的细心。
总结
通过一番静态测评下来，金吉拉450给我们留下了深刻的印象，它在外观设计上延续了金吉拉300的优点，又有了更多的创新和变化，让整个车身看起来更加饱满和有力。它在动力平台上采用了奔达自主研发的V2水冷八气门引擎，动力输出强劲而稳定，在同级别中算是数一数二的存在。它在车架平台上采用了模块化车架，通过积木式平台化设计，结构化布局，可以最大限度适应不同类型车型的功能定位。它在灯光、仪表、刹车、减震、轮胎等方面都有着良好的配置和表现，在巡航中可以提供舒适和安全的骑行体验。它在细节处理上也有着长足的进步，无论是油箱、坐垫、线束、底护板等等，都显示出了奔达对于产品的不断打磨和精益求精。配以26900元的售价，一车难求也是有原因在这里的。