今年的摩博会只有两个主题 4缸大排量和价格 。本次摩博会有几款四缸车都是本田老司机带的，你猜是哪几个？ 同时也标志着明年国产4缸摩托车应该会烂大街，各个品牌也会看中这块肥肉。

第一款 QJ motor赛800 售价52999元
赛800 出现算是赛600的升级替代，以后赛600退居赛家族2线了。(PS因为展台人太多了照片拍摄不够全面敬请谅解）
赛800外观方面还是赛家族设计语言，红色涂装定风翼，搭配左右对称的LED灯组整体还是非常霸气和具有侵略感。运动分离手把设计搭配5英寸TFT全彩液晶仪表，手机互联，导航投屏，USB充电以及胎压监测功能，电控配置上的丰富程度不亚于旗下赛600的标准，赛800的坐高815MM。
动力方面搭载的是全新动力平台的4缸水冷发动机778CC，该发动机采用镀陶全铝缸体和RAMAIR冲压进气技术，马力输出达到102匹，最大功率75kW/10000，最大扭矩78n.m,最高设计时速为220km/h。据说是这台引擎源自逆向本田CBR650R的结构。之所以有这样的传闻，重要是车架部分和引擎外观有一定的相似度。
硬件配置上搭载前马祖奇可调倒置前减震，后马祖奇双可调中置减震。布雷博BREMBO刹车卡钳+SUNSTAR太阳星刹车盘，轮胎玛吉斯新时代运动轮胎，整车重量方面采用轻量化环抱式车架设计，控制在207公斤，相比家族车型赛600还要更轻。总的来说赛800除了外形上的一些设计会有赛600的影子以外，已经彻底进化成了一款更有仿赛气质和性能的车型。
第二款 无极RR660
这个展车代号是RR666，所以不知道后期最后的车型代号，那就按摩托范上面的来还是叫他RR660，无极应该说是本田师傅的大弟子，因为无极早期就逆向过本田500系列发动机，就是无极DS525，早期我们也拍过视频。而这台无极四缸跑车RR660，则是逆向本田CBR650发动机。
外观方面RR660延续家族化外观设计，刀锋式子的车头也更像是前段时间无极刚发布的RR525，车身线条非常凌厉，RR660的外观要更加激进，类似变色龙头部的设计（特别是搭配上这个颜色）。
无极RR660搭载了660CC的四缸引擎，能够爆发最大马力100PS，转速也更是高达13000rpm，对于如此强劲的动力参数，无极RR660便能带来一档破百、零百加速3.5秒的优异成绩，官方宣称该车的最高时速可达200KM/H之上！配置上搭载电子快排换挡系统，KYB的减震，Brembo双碟四活塞卡钳+ABS安全辅助系统，倍耐力轮胎。
在车架方面无极RR660将采用单摇臂的车架设计，在车架部分也貌似是实用了更加轻盈的一体式镂空设计，当然了，是否有惊喜就等该车正式发布后看了，真令人期待！无极先前也早有逆向研发本田500系列发动机的经验，并且成果也是非常不错，这样看来RR660引擎不知道得到几成真传！对于这台无极RR660你觉得怎么样呢？
第三款 赛科龙RC680R
奔驰摩博会赛科龙发布了仿赛RC600、拉力RX600、旅行车RG600，号称“600三剑客”！但是真的还是主角这个赛科龙RC680R
除了刚才上面聊了QJ赛800动力师出本田CBR650，这款宗申赛科龙RC680R也是师出一门，都是来自逆向本田CBR650的。加上钱江赛650、无极660RR，不得不说本田大师徒弟多啊，一个人养活国内四五个厂，不知道赛科龙的能得到本田真传几分功力？
新车搭载水冷直列四缸发动机，发动机排量674CC，17L油箱，整备质量208KG，坐高815MM，，预计90多匹马力。整车外观，还是一如既往的赛科龙的机甲风格。
赛科龙RC680R搭载单摇臂，排气采用双出的造型，卡钳使用的是Brembo的品牌，预计双通道ABS+TCS不会缺席，前导流罩中间的部分预计搭载随车的行车记录仪，其次后尾部加入了一刻摄像头和雷达感应，摄像头同步连接车头屏幕，可以随时监测后面车辆情况。
那么各位摩友对于刚出道的新国产4缸大排量仿赛“三剑客”您为谁打Call？评论区见！