调完减震去跑山。
路况基本上国道跟山路居多 
还有一部分的非铺装，高速，搓衣板。
网上很多减震的改装案例，但不确定效果能提升多少，也为了省点园子，就只是把减震往硬调了两格。
从最软往硬调了两下。
车是六月份买的，基本上都是上下班通勤，每天七十公里的样子。
说真的，uy的减震都比维多利亚舒服，可能是他的车轻。
跟朋友的uy一路
在我眼里，摩托的本质就是交通工具，所以该造就得造。
车机自带的轨迹记录
总体来说，10L的油箱不会出现续航焦虑的情况。
但油表就是个欢乐表，自己记公里数最放心，我一般都是记三百公里加一次。
减震软，过坑太容易触底，支撑不到位。
调硬两三格有改善，不花钱的提升还是很香的。
胎压表不准也不是坏事，勤检查轮胎能排除安全隐患的，但真的很不准。
我不是个吹毛求疵的人，只要不大的质量问题对我来说都能接受。
我的五千多公里 没啥情况影响到我的正常使用。
也听说了新款的要比老款的做工质量提高了很多，但没骑过老款，不知道。
这次一路我都用的投屏导航，老司机有个方向听个语音就够了，新手的话不建议使用，确实不好用。
坐垫宽大的好处就是久坐不难受，朋友的uy老喊屁股疼。
颜值最重要。